近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到(dào)了(le)一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片当中(zhōng)可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没(méi)有伪装，这(zhè)侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大(dà)灯造型以及侧护板那(nà)么(me)简单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置(zhì)后减震布(bù)局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路测车中出现(xiàn)过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到(dào)的谍(dié)照，也侧(cè)面(miàn)证(zhèng)实(shí)了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的(de)车型是(shì)共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间(jiān)问题。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变化，新车的大(dà)灯更换了(le)造型，变得更加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度(dù)相较(jiào)于现售款有所提高(gāo)。下(xià)面这张图可以看(kàn)得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体(tǐ)表现(xiàn)上(shàng)是变化明(míng)显的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研(yán)发节奏(zòu)来推测，今年很可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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