短期国库券持续面临(lín)历史性(xìng)扭曲，美财政部(bù)或(huò)将(jiāng)触(chù)及债务(wù)上(shàng)限

　　对美国财政部(bù)可能在未来几个(gè)月(yuè)触及债务上限(xiàn)“X日(rì)”的担忧(yōu)加剧，也导致(zhì)许(xǔ)多投资者刻意避开某(mǒu)些(xiē)期(qī)限的短期(qī)国(guó)库券(quàn)，转而涌入其他更安全的期限品种，这直接导致短(duǎn)期国库(kù)券(quàn)曲线(xiàn)在过去一周出现了(le)创(chuàng)纪录的扭曲。1个(gè)月(yuè)期和3个月期国库券收益率之间的利(lì)差，近(jìn)期已(yǐ)扩(kuò)大到了2001年1个月期国库券推(tuī)出以来的创纪录水平。分(fēn)析师预计，美国财政部最(zuì)有可(kě)能在7月或8月耗(hào)尽资金。

　　美股(gǔ)明年将强(qiáng)劲反弹！美银：数万亿美元资金(jīn)正等待进场

　　美国银(yín)行周一最(zuì)新发布(bù)的一份(fèn)报告显示，随着企业盈(yíng)利(lì)令人印象(xiàng)深刻，数万亿美元的闲(xián)置资(zī)金将(jiāng)被用于投资，美(měi)国股(gǔ)市有望在(zài)2024年强劲反(fǎn)弹(dàn)。该行强调，只要信贷状况不进一(yī)步恶(è)化，明(míng)年企业盈利增速(sù)应会(huì)超过经济增速(sù)。以Savita Subramanian为首美银策略师们认为，市场(chǎng)近期对美联储降(jiàng)息(xī)的预期(qī)，以及各企(qǐ)业(yè)成本削(xuē)减(jiǎn)，预示着2024年美国股市可能(néng)更加(jiā)强劲，再加(jiā)上明年可能还会受(shòu)到财(cái)政(zhèng)刺(cì)激的推(tuī)动。

　　美股财报超预(yù)期，企业股票跑赢大盘幅(fú)度超历(lì)史均值

　　美银(yín)数据显示，过去两周，超出(chū)预期的(de)标普500指数成(chéng)分公司的表现平均比标普500指(zhǐ)数高出2％，高于1.5％的这(zhè)一(yī)历史平均水平。业绩不(bù)佳的公司表(biǎo)现也(yě)仅仅跑输标普500指数(shù)大约0.9％。一些(xiē)美股市场的乐观看涨(zhǎng)者可能(néng)已(yǐ)开始(shǐ)为乐观的(de)利润趋势做准备工(gōng)作(zuò)。分限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗析师们(men)普遍预计，从(cóng)2022年(nián)底开(kāi)始的(de)利(lì)润收缩(suō)趋势预计将在(zài)今(jīn)年(nián)下半年左右(yòu)结束，并预(yù)期在2024年恢复两位数(shù)级别的增长趋势。

　　小摩(mó)警告：低波动性掩盖了(le)美股风险，华尔街最爱(ài)美(měi)股指(zhǐ)标恐成“陷阱”

　　摩根大通首席市(shì)场策(cè)略师Marko Kolanovic表示(shì)，华尔街(jiē)最喜欢(huān)的波动率指标(biāo)所显示出的异(yì)常平(píng)静(jìng)感，可(kě)能会给(gěi)那些将(jiāng)市(shì)场平静视为(wèi)买入股票(piào)的好时机限制高消费坐飞机技巧 限制高消费真的坐不了飞机吗(jī)的投资者(zhě)带来麻(má)烦。Kolanovic表示，芝加哥(gē)期(qī)权交易所(suǒ)波动率指数（VIX）的下跌本质(zhì)上是技术性的(de)，而(ér)不(bù)是对股(gǔ)市面临(lín)风险(xiǎn)的(de)准确反映。他(tā)表(biǎo)示这指标(biāo)低得异乎(hū)寻常。这种市场动态(tài)人为地抑(yì)制了人们对(duì)宏观基本面风(fēng)险的看法。”

　　巅(diān)峰对决要来了！拜(bài)登正式(shì)宣布竞选(xuǎn)连任(rèn)美国总(zǒng)统

　　美东时间(jiān)周(zhōu)二（4月(yuè)25日(rì)）早上，美国总统拜(bài)登(dēng)正式宣布，他(tā)将在2024年寻求连任(rèn)，这意味(wèi)他(tā)与前总(zǒng)统(tǒng)特(tè)朗普的巅峰对决可能再次上(shàng)演。值得注意(yì)的是，拜(bài)登已经是美国(guó)历史上年龄(líng)最(zuì)大的当选总统了，到第二个任期结束时，他将年满86岁。

　　特斯拉中(zhōng)国试点向第三方(fāng)开放充电网络：首批10座超充、37款车型(xíng)

　　4月25日，特斯拉(lā)官(guān)方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯(sī)拉品牌新(xīn)能源车辆试点开放充(chōng)电(diàn)站，进一步推动(dòng)“充电网络开放试点(diǎn)计划(huà)”落地。首(shǒu)批试点开放(fàng)的充电站中，包含10座超级(jí)充电站、120座目的地充电站，支持(chí)37款车型。

　　瑞(ruì)银Q1净利润(rùn)同比大跌52％，拨备6.65亿美(měi)元用于(yú)美国(guó)MBS诉讼

　　财报显示，瑞(ruì)银Q1总(zǒng)营收(shōu)为87.44亿美(měi)元，同比下降7％；税前营业利润为14.95亿美元，同比(bǐ)下(xià)降45％；归(guī)属(shǔ)于股东的净利润为10.29亿美元，同比下降52％，远(yuǎn)不及分析师普遍预期(qī)的17.5亿美元。瑞(ruì)银表(biǎo)示，该行增(zēng)加了与美国住宅抵押贷款支持(chí)证(zhèng)券(quàn)诉讼(sòng)相关(guān)的拨备6.65亿美元。

　　美国银行业又迎动(dòng)荡？第(dì)一共和银行Q1存款流出超千亿(yì)美元，股价(jià)暴跌逾21％

　　第一共和银行最(zuì)新公(gōng)布的(de)2023年第一(yī)季度(dù)财报显示，在3月(yuè)银行业危机的影响(xiǎng)下(xià)，该行第一(yī)季(jì)度存款骤减(jiǎn)逾(yú)1000亿美元。受此消息影(yǐng)响。

　　宏(hóng)观经济逆风(fēng)大，联(lián)合包裹Q1业绩令人失(shī)望

　　联合包裹(guǒ)公布了2023年第一(yī)季度财务业绩。数据显(xiǎn)示，Q1营收为229亿美元，同比(bǐ)下(xià)降6.1％，较市(shì)场预(yù)期低(dī)8000万美元。非GAAP每股收(shōu)益(yì)为2.20美元(yuán)，较(jiào)市场预期(qī)低0.01美元。

　　通用(yòng)汽车Q1业绩超(chāo)预期

　　财报显示，通(tōng)用汽(qì)车Q1营(yíng)收同比增长11.1％至(zhì)399.9亿美元，高于(yú)市场预期392.4亿美元；调整后(hòu)每股收益(yì)为2.21美元，高于(yú)预期的1.71美(měi)元(yuán)。该(gāi)公(gōng)司预计，2023年全年净利润为84-99亿美(měi)元，市场预(yù)期为(wèi)87亿美元。

　　通用电气Q1业(yè)绩超(chāo)预(yù)期，上调全年业绩指引

　　财(cái)报显示，通用电气(qì)Q1销(xiāo)售额(é)同(tóng)比下(xià)降(jiàng)19.6％至137亿美(měi)元，好于(yú)市场预期(qī)的133.6亿(yì)美元；调(diào)整后的每股收益为0.27美(měi)元，好于市(shì)场预期的0.14美元。此(cǐ)外(wài)，该公司预(yù)期，2023年全年调整后(hòu)的每股收益为1.70-2.00美(měi)元（此前预期为1.60-2.00美元），该公司预(yù)计(jì)全年营收将实现高个(gè)位数增长。

　　百(bǎi)事可乐公布(bù)业绩：Q1营收(shōu)、EPS均超预期

　　可口(kǒu)可乐(lè)公布了2023年第(dì)一季度财务业绩(jì)。财报显示，百(bǎi)事可乐(lè)Q1净营收同比增长(zhǎng)10.2％至178.46亿美元，好(hǎo)于市场预期的172亿美元；核心每股收益（EPS）为1.50美元，好于市场预期(qī)的1.38美元，上(shàng)年同期为1.29美(měi)元(yuán)。