6月初，国内(nèi)新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接(jiē)下来各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展示了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社交平(píng)台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应(yīng)链的供应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未(wèi)破(pò)万。其中小鹏当月交付(fù)7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开(kāi)启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如(rú)他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且又(yòu)一次创造了历(3千克是多少斤 1千克是一斤吗lì)史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均(jūn)符合补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受金(jīn)融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或助力(lì)埃(āi)安6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后(hòu)续有(yǒu)望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝3千克是多少斤 1千克是一斤吗也(yě)在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产品(pǐn)阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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