近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接(jiē)亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽(qì)车相关负(fù)责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故(gù)意拿普通(tōng)事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且(qiě)当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单(dān)纯的(de)交通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出(chū)事”一事。

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　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车(chē)对(duì)于智能化的技术(shù)一直非常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个汽车时代，智(zhì)能汽车才是(shì)汽车(chē)行(xíng)业的分水岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽(qì)车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEP女生为什么不能光膀子，为什么女人不能光膀子A 2.0 「扶(fú)摇」全域智能(néng)进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方表示(shì)，在「扶摇」的(de)加持(chí)下，未来新(xīn)车型(xíng)研发周期(qī)将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化率(lǜ)最(zuì)高可达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话会上表(biǎo)示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能(néng)的同时，成本大(dà)幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将(jiāng)实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的(de)成本下降，整车硬件（含(hán)动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同(tóng)时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一直在加(jiā)大研(yán)发方(fāng)面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车会在(zài) 2023 年之后的五(wǔ)年持续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏(péng)汽车会(huì)在(zài)中国(guó)率先推出全自(zì)动驾(jià)驶，在(zài)中国超过(guò) 50 个(gè)城(chéng)市能(néng)够放手自(zì)动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在接受媒体采访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在美国(guó)的表现不(bù)如(rú)XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖(hú)南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步判断(duàn)为(wèi)车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持(chí)对车辆(liàng)前方环境的观察(chá)并及时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车道(dào)居中辅(fǔ)助）功能，辅助驾(jià)驶没识(shí)别(bié)到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚，发生(shēng)交(jiāo)通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车(chē)主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案处理，门(mén)店第一时(shí)间已前往现场协(xié)助处理。将全(quán)力(lì)配(pèi)合(hé)相关部门(mén)进行事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协助(zhù)客户处(chù)理后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地(dì)下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开(kāi)着ABS刹车却发(fā)现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后工作人(rén)员表(biǎo)示(shì)：车主下地库时(shí)超速，车速(sù)达到(dào)25km/h，加上雨(yǔ)天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地(dì)力不(bù)足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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