金(jīn)融界5月5日消息(xī)，特斯(sī)拉中(zhōng)国官网显示(shì)，全(quán)新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型上(shàng)调(diào)售价19000元。调整(zhěng)后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全(quán)轮驱(qū)动版(bǎn)由(yóu)879,900元调整至(zhì)898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯(sī)拉(lā)4天(中国人口第一大省，中国人口第一大省排名tiān)两次提价

　　事实(shí)上，这(zhè)是特斯拉近期涨价的延(yán)续(xù)。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯(sī)拉中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元(yuán)，此前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型在美(měi)国的售(shòu)价也提高250美元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加(jiā)拿(ná)大市场(chǎng)高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克近日在财(cái)报(bào)发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看(kàn)，20％的毛利(lì)率仍然是特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较(jiào)于利润而(ér)言，规(guī)模对特(tè)斯拉更加重要。公(gōng)司目前(qián)将(jiāng)优先考虑销量而(ér)非盈利能(néng)力，但(dàn)仍希望在可能的情况下上调售价，以(yǐ)使得交(jiāo)付量与(yǔ)产(chǎn)量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能(néng)利(lì)用不(bù)足(zú)等(děng)因素影响公司盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激(jī)需求回暖

　　开源证(zhèng)券指出(chū)，特(tè)斯拉(lā)此轮涨价或为价格(gé)战降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖。特(tè)斯(sī)拉(lā)降价带动的国内汽车价(jià)格战叠(dié)加各地(dì)补贴(tiē)幅度(dù)、时限(xiàn)的不一，导致了终端(duān)消(xiāo)费(fèi)者(zhě)的(de)观望(wàng)意愿较(jiào)大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特(tè)斯(sī)拉(lā)是本轮(lún)价(jià)格(gé)战中首个降价(jià)的主(zhǔ)机厂(chǎng)，对新能(néng)源车市场的定价有(yǒu)一(yī)定(dìng)程度(dù)的(de)影(yǐng)响(xiǎng)力。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激(jī)持币(bì)观望的潜在消费(fèi)者转化为真实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是(shì)想打破大家降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国际(jì)证券研究部(bù)副总裁白毅阳分析(xī)认(rèn)为(wèi)，特斯拉此(cǐ)次涨价出乎所有人的意料(liào)，同时(shí)与(yǔ)之前马斯克表示的(de)“重销(xiāo)量轻利润”不太一致。“我理解可能的(de)原因有三个：第一是一季度利润低于预(yù)期；第中国人口第一大省，中国人口第一大省排名二是为了(le)打破消费者降价预期；第三是对未来一个季度(dù)的销量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出(chū)，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经销(xiāo)商层面的促销政(zhèng)策(cè)到期(qī)，带动汽车市(shì)场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加(jiā)近日特斯拉售价上调，预计有助(zhù)于缓解消(xiāo)费者持币(bì)观望情绪，带来前期受(shòu)抑制(zhì)的需(xū)求释放。

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