关于宝马大降价的原(yuán)因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝(bǎo)马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家(jiā)媒(méi)体报(bào)道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的(de)豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要(yào)快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸(mào)店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最高降价5.0四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法7万元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样的(de)价格水(shu四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法ǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已经(jīng)无法支(zhī)持他们的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比奔驰更(gèng)激进(jìn)。这也说明(míng)了一个(gè)问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更大。一(yī)直(zhí)以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶(shǐ)体验都(dōu)是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一(yī)直(zhí)居高不下(xià)。转变到新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映(yìng)到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量(liàng)不要(yào)说和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相四舍六入五留双原则是什么，四舍五入留双法(xiāng)比，就是和二(èr)线新(xīn)势(shì)力(lì)相比也相差(chà)甚远。

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