金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的(de)结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条(tiáo)框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目(mù)前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年(nián模棱两可是什么意思 模棱两可的人心机重吗)度业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在建议(yì)环(huán)保部门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国六B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部发布规定，国(guó)六标准的(de)实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日。

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