中共中央政治局上月末召开会议，提出加快推(tuī)进充电桩等(děng)设施(shī)建设。国(guó)常(cháng)会近日(rì)强调，要(yào)聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突(tū)出(chū)瓶(píng)颈(jǐng)，适(shì)度超前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布数据(jù)显示，4月公(gōng)共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国(guó)内充电桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造(zào)商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的(de)英可瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模(mó)块领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股(gǔ)价走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩销量高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充(chōng)+大(dà)电流(liú)水冷(lěng)技术带动充电(diàn)模(mó)块(kuài)、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人5月10日研报指(zhǐ)出(chū)，受益(yì)于充电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电模块(kuài)有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看，预计直(zhí)流(liú)桩在充电桩建(jiàn)设中的占比以及单(dān)桩充电功(gōng)率将进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单(dān)W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充(chōng)电桩最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影响充电效率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安(ān)全，被业内誉(yù)为(wèi)直流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研报(bào)中指出，在直(zhí)流充(chōng)电桩所需元(yuán)器件(jiàn)构成中，充(chōng)电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价(jià)在(zài)0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电模(mó)块市(shì)场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电模块为核心的零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代(dài)表企业有通合(hé)科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看，上游(yóu)是生产设备零部件，充(chōng)电模(mó)块应用(yòng)于直流充(chōng)电设备；中游是充(chōng)电桩及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字商和交(jiāo)流充电设备生产商(shāng)；下游(yóu)是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能(né苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字ng)源汽(qì)车厂商及配套运营服务(wù)商。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块的生(shēng)产技术要求较(jiào)高且具(jù)备通信(xìn)要求，目(mù)前主要(yào)以具备一(yī)定技术积累的(de)充电模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源(yuán)、华(huá)为(wèi)、中兴(xīng)等电(diàn)力电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步(bù)进入充电模块生(shēng)产(chǎn)环节，逐步(bù)实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来(lái)电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的(de)企(qǐ)业包括英飞(fēi)源、特来(lái)电(diàn)、永联(lián)、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局的A股上市(shì)公(gōng)司包括通(tōng)合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如下：

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