金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口(kǒu)径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新(xīn)能源车批发(fā)12,405辆，占据(jù)主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步(bù)启动(dòng)，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据(jù)开(kāi)始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当(dāng)年 经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾

　　对(duì)于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示(shì)期待世(shì)界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不(bù)要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不(bù)能适当延期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到(dào)年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国六(liù)标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实(shí)施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事(shì)宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六一文钱等于多少人民币，一贯钱相当于现在多少钱排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等(děng)轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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