广泛用于(yú)大型(xíng)车(chē)辆(liàng)、铁(tiě)路机车、船(chuán)舰。

　　柴油最重要用(yòng)途是用于车辆、船舶的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机(jī)相(xiāng)比，柴油(yóu)机热(rè)效率高，燃油消(xiāo)耗率低。

柴油能否起到除(chú)锈剂的作(zuò)用(yòng)？

　　不能(néng)起(qǐ)到防锈剂(jì)的作用。

　　柴油是(shì)轻(qīng)质石油产(chǎn)品，复杂烃类(碳原子(zi)数(shù)约(yuē)10～22)混(hùn)合物。

　　为柴油(yóu)机燃料。

　　主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等过程生产的柴油(yóu)馏分调(diào)配而成；

　　也可由(yóu)页岩油加工和煤液化(huà)制取。

　　分(fēn)为轻柴油（沸点(diǎn)范围(wéi)约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大(dà)类。

　　广泛用于大(dà)型车辆(liàng)、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油最(zuì)重要用途是用于车辆(liàng)、船(chuán)舶的(de)柴油发动机。

　　与汽(qì)油相比，柴油能量密度高(gāo)，燃油消(xiāo)耗率低(dī)。

　　柴油(yóu)具有低(dī)能耗，所以一些小型汽(qì)车甚至(zhì)高性能汽车也改用柴油。

　　扩(kuò)展资料

　　柴油的(de)分类

　　柴油分(fēn)为轻柴油(yóu)（沸(fèi)点范围约(yuē)180-370℃）和重柴油(yóu)（沸点范围约350-410℃）两大类。

　　柴油使用性(xìng)能中最(zuì)重要的是(shì)着火性和流动性，其技(jì)术指标分别为十(shí)六烷(wán)值和凝点，我国柴油(yóu)现(xiàn)行规格(gé)中要求含硫量控制(zhì)在0.5%-1.5%。

　　同(tóng)车(chē)用汽油一样，柴油也(yě)有不同的(de)牌号。

　　柴油(yóu)按凝(níng)点分级，轻(qīng)柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌(pái)号，重柴(chái)油有10、20、30三个牌号。

　　选用柴油(yóu)的依据是(shì)使(shǐ)用时的温(wēn)度。

　　柴油汽车主要(yào)选用(yòng)后5个牌号的柴油，温度(dù)在4℃以上(shàng)时(shí)选用0#柴(chái)油；

　　温度在4℃—- -5℃时选(xuǎn)用-10#柴油；温(wēn)度(dù)在(zài)-5℃—- -14℃时选(xuǎn)用-20#柴油(yóu)；温(wēn)度在-14℃—- -29℃时选用-35#柴(chái)油(yóu)；选用(yòng)柴(chái)油的(de)牌号如果高于上述(shù)温度，发动机中的燃(rán)油系统(tǒng)就可(kě)能结蜡，堵塞油路，影响发(fā)动机的正常工作(zuò)。

　　参考资料来源 百度百(bǎi)科-柴油

　　   百度(dù)百(bǎi)科-轻柴油

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