金(jīn)融界5月9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计(jì)批发210.8万辆，同比(bǐ)增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的腰围88是多少 腰围88是多少码(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的腰围88是多少 腰围88是多少码信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改(gǎi)善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作日，相对去(qù)年(nián)多1天。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联(lián)会与(yǔ)社会(huì)各界共同呼吁的国(guó)六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的(de)部(bù)分(fēn)车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去(qù)年同期销量表现受(shòu)供(gōng)应链不(bù)稳(wěn)定因素干扰，5月销量同比变化或(huò)继续(xù)呈现宽幅增(zēng)长(zhǎng)。

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