金融(róng)界5月12日消息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局(jú)网站显示，日(rì)前，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在(zài)2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此(cǐ)次大规模召回的(de)原(yuán)因，特斯拉给出的(de)解释(shì)是，本次召回(huí)范围内的(de)车辆，没有允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动策略；同(tóng)时，对驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏(tà)板的(de)情况可(kě)能(néng)没有提(tí)供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺陷，特斯(sī)拉(lā)给(gěi)出的(de)方案是通过汽(qì)车(chē)远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围(wéi)内的车辆推送新开发的(de)功能，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩(cǎi)加速踏(tà)板(bǎn)导致(zhì)速度过快(kuài)引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括：（1）在(zài)不(bù)具(jù)备能量回收制动强度选择的(de)车辆上，提供选项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默(mò)认状态(tài)；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回之(zhī)外，特斯(sī)拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间(jiān)周三，特斯拉(lā)的(de)电池供(gōng)应(yīng)商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特斯(sī)拉(lā)来说，无疑(yí)是一个不小的打(dǎ)击。

　　松(sōng)下(xià)计划(huà)将(jiāng)468云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗an style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗0电(diàn)池的量(liàng)产时间(jiān)推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划的量产(chǎn)时间是在2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟(chí)一年，主要是为(wèi)了提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月(yuè)）开始(shǐ)为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产(chǎn)线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂投资800亿日(rì)元，预计(jì)年产能为10GWh，约(yuē)占松(sōng)下(xià)产(chǎn)能(néng)的20%，足(zú)够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是(shì)一种(zhǒng)新型(xíng)大(dà)圆柱电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫(háo)米。单(dān)体能(néng)量(liàng)方面，特斯拉宣称4680电池(chí)云南跟贵州是一个省吗 云南可以偷偷去缅甸吗是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提(tí)高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材料和(hé)汽车设计(jì)的改(gǎi)进，将使续(xù)航(háng)里程(chéng)净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆(yuán)柱电(diàn)池仍(réng)存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待材(cái)料和工(gōng)艺平价(jià)化后，市(shì)场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量(liàng)产仍(réng)面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代、比(bǐ)克电池、国轩高科(kē)等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣布将在2023年实(shí)现量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作频(pín)频

　　最(zuì)近特(tè)斯拉一直(zhí)在售价上做(zuò)文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特(tè)斯(sī)拉率先上调了美国、日本以及加拿大等(děng)国的售价，其中美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了(le)旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至(zhì)33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(zhōng)国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车(chē)型也是(shì)特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计(jì)交(jiāo)付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官(guān)网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车车型在美国的售(shòu)价。美国(guó)官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提高(gāo)了(le)1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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