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城野医生是哪里的品牌,城野医生是什么品牌 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对冲(chōng)欧美拖累无疑是2023年出(chū)口最大的看点(diǎn)。即使考虑去年的低基(jī)数,4月的出口增(zēng)速也不赖,与韩国、越南等邻国形成鲜明(míng)对比;拉(lā)动方面,“一带一路(lù)”国(guó)家成为主角,欧美发达经济体整体偏弱。今年(nián)1-4月“一带一路(lù)”国(guó)家在(zài)中国出(chū)口的(de)份额约为(wèi)36.0%超过美欧日(34.3%),粗略计算,如果(guǒ)今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,那么在增量上就可(kě)能对冲美欧日出口的下滑,使得全(quán)年2023年全年的(de)出口增速(sù)转正(zhèng)。

  4 月出口:“一带(dài)一路(lù)”的对冲(chōng)力量有多大?(东吴宏观团队)

  4 月出口(kǒu):“一带一路”的对冲力量有多大?(东(dōng)吴宏观团队(duì))

  从整体看,3、4月份的数据再次验证,当前观(guān)察的(de)中国的(de)出口“不看(kàn)港(gǎng)口,不看韩、越(yuè)”。港口数据和(hé)韩国、越南出口通胀(zhàng)作为传统观察中国出口增(zēng)速(sù)的重要(yào)指标,但随(suí)着(zhe)中国(guó)出口结构向“一带(dài)一路”国家转(zhuǎn)移,其(qí)对(duì)中国出口的指(zhǐ)示作用逐渐下降。一方面,由于多(duō)数“一带一路”国家(jiā)偏向(xiàng)内陆,汽车、火车(chē)等陆路运输占(zhàn)比(bǐ)和增速快速上升,导致港(gǎng)口数据与实(shí)际出口增(zēng)速持(chí)续(xù)偏(piān)离,另一(yī)方面,以(yǐ)往韩国、越南出口增速(sù)与中国出口(kǒu)基本保持统一趋势,但由于产品结构差异,2023年以(yǐ)来(lái)两者产生较大(dà)背离(lí)。出口(kǒu)结构性变化背景下,传统观(guān)察框架适用性减弱(ruò),信息的噪音和预期的(de)波动可能加大(dà)。

  4 月出口:“一带一路(lù)”的对冲(chōng)力量有多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  国(guó)别方(fāng)面,擘画外贸蓝图的突破口仍在(zài)于“一带一路”国家。除低基数影响(xiǎng)之外,4月对俄出口(kǒu)的高增(zēng)反(fǎn)映“一带一路”贸易持续活跃,沿(yán)路(lù)经济带仍(réng)是我国稳外贸(mào)的“抓手(shǒu)”。4月对东盟出口(kǒu)增速暂时回落,不过(guò)整体来看,自2022年初(chū)以(yǐ)来“俄+东盟升、欧(ōu)美降”的趋势(shì)加速(sù),日韩(hán)份额保持稳定。

  4 月出口(kǒu):“一(yī)带一路”的(de)对(duì)冲力量有多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  产(chǎn)品方面,4月出口结构继续(xù)延续“扬(yáng)长避短”的属性。中国4月汽车(chē)及机电(diàn)出口(kǒu)金额维持强势,增速较3月进一步加快部分源于去年低(dī)基数原(yuán)因,不过(guò)对同比的(de)拉动仍(réng)明显好于韩国,半导体出口跌幅则相较韩(hán)国更加“温和”。从(cóng)散点(diǎn)图看,量价齐(qí)升的(de)汽车(chē)出口反映(yìng)海外车市较(jiào)高景(jǐng)气(qì)度与产业链韧性仍(réng)可在一段时(shí)间内支(zhī)撑出口(kǒu),而受(shòu)全球半导体周期影(yǐng)响,集成(chéng)电路4月出口(kǒu)量与价(jià)格均偏萎缩(suō)。

  4 月(yuè)出口:“一带(dài)一路”的(de)对冲力(lì)量有(yǒu)多大?(东(dōng)吴宏观(guān)团队)

  4 月(yuè)出口(kǒu):“一(yī)带一路”的对冲力量(liàng)有(yǒu)多大?(东吴宏观团队)

  那么,2023年出(chū)口(kǒu)最大的变数(shù):“一带一(yī)路”的空间有多大?站在2022年年底(dǐ),市场(chǎng)大多聚焦欧美经济(jì)衰退的(de)拖累,而聚光灯之外“一带一路”却在稳(wěn)定外(wài)贸上发挥了(le)越来越(yuè)重(zhòng)要的作用(yòng),那(nà)么如何去评(píng)估(gū)这一空间有(yǒu)多大?

  一带一路出口背后存量博弈。在全球经(jīng)济和贸易放缓的背景下,我国出(chū)口的(de)韧性可能主要来自于(yú)存(cún)量的竞争——我(wǒ)们认(rèn)为很有可(kě)能是抢占欧美日韩在这些国家的(de)进口份额,2018年至2022年,中国在一(yī)带一路沿(yán)线10国(guó)的进口份额(é)上涨了2.5%,同期欧美(měi)日韩下降(jiàng)了(le)3.8%。

  4 月(yuè)出口:“一带一路”的(de)对冲力量有多大?(东吴(wú)宏观(guān)团(tuán)队)

  空间有多大(dà)?保守估计(jì)拉动2023年中国出口(kǒu)1个(gè)百分点。我们选取“一带一路”沿线65国(guó)中,中国出口规模最(zuì)大的10个国家(约(yuē)占中(zhōng)国对“一带一路”沿线国家总(zǒng)出(chū)口的70%,以下(xià)简(jiǎn)称10国)。选取2009、2016、2001年的进(jìn)口情景来对(duì)标2023年10国在悲观(guān)、中性、乐观三种情形下(xià)的(de)进口(kǒu)增速情况,同时参考2018至2022年(nián)欧美(měi)日韩的年(nián)均下(xià)跌(diē)份额(é),假设2023年10国对(duì)美欧日(rì)韩减少的(de)进口份额中(zhōng)约60%被中国取代。

  结果显示(shì),中性条件下,“一(yī)带一路”10国2023年(nián)拉(lā)动中国出口增速(sù)约0.97%,此外根据(jù)占比(10国占65国(guó)的70%),大致估算“一带一路”沿线65国(guó)拉动我国出口增(zēng)速约1.39%。

  在全球(qiú)放缓的背景下,1个百分点并不少,我国全年出口增速可能略(lüè)高于0%。对欧美日(rì)等发达经济体出口增速预测(cè),思(sī)路为在中国(guó)加入世界贸易组织后、历次全球(qiú)经(jīng)济(jì)陷入衰退(tuì)或是经济增速大幅(fú)下行(downturn)的时间段中,选出具有参考意义的三(sān)年,分别作为(wèi)中性、乐(lè)观和悲观情景(jǐng)作(zuò)为(wèi)参考。我们对于(yú)2023年的基(jī)准假(jiǎ)设为(wèi)美(měi)欧有可(kě)能在下半年陷入温和(hé)衰退,我们选择(zé)2009(全球金融危机)、2016(美国紧缩后的全球经济放(fàng)缓)、2001(科网(wǎng)泡(pào)沫(mò)破(pò)裂(liè),全球经济温和(hé)放缓)分别作为悲观、中性和(hé)乐观情(qíng)景。根据预测,中(zhōng)性(xìng)假设下,2023年欧美日韩拖累我国出口增速约-1.9个百分点。城野医生是哪里的品牌,城野医生是什么品牌g>

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量(liàng)有多(duō)大?(东吴(wú)宏观团队(duì))

  假设(shè)对其余国(guó)家(在(zài)我国出口中约占26%)出口增速预测(cè)按(àn)照IMF对2023年(nián)世(shì)界(jiè)商品(pǐn)贸(mào)易(yì)数(shù)量增速预测(cè)即1.5%计算,并考虑价格因素,使用IMF对(duì)我国(guó)2023年GDP平(píng)减指数同比预测(0.96%),计算得(dé)出其余国家拉动我国出口增(zēng)速(sù)约(yuē)0.64个百分点。因此,中(zhōng)性假设下2023年我国出口增速约为0.13%(图(tú)11)。

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  测算存在低估的(de)风险,主(zhǔ)要(yào)来自(zì)于(yú)两个方(fāng)面(miàn):数据口径差(chà)异和(hé)欧美经(jīng)济体的(de)“韧性”。数据方面,各(gè)国自(zì)中国(guó)进(jìn)口(kǒu)的数据和(hé)中国向各国出(chū)口的(de)数据存在差异(无论是绝对量还是增速(城野医生是哪里的品牌,城野医生是什么品牌sù)),有时这(zhè)一差(chà)异还较大,一般而言中国出口(kǒu)端的增速会更高,这意(yì)味(wèi)着(zhe)我们基于“一带一(yī)路”国(guó)家进口数据的测算是低估(gū)的;外需方(fāng)面,欧(ōu)美经(jīng)济(jì)陷入衰退的(de)时点(diǎn)存在较大的不确定性,可能在今年下(xià)半年、也可(kě)能在明(míng)年(nián),若(ruò)后者出现,那么2023年发达(dá)经济体(tǐ)对于中国出(chū)口的拖累(lèi)可能(néng)没有(yǒu)那么大(dà)。

  风险提示:东盟、俄罗斯及其(qí)他(tā)新兴经(jīng)济体经济增长不(bù)及预期(qī),对(duì)外需拉动不足。疫情二次冲(chōng)击(jī)风(fēng)险对出(chū)口造成(chéng)拖累。欧美经济韧性(xìng)超(chāo)预期(qī),对于中国出口的拖累不足(zú)。

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