金融界5月12日(rì)消息 特斯(sī)拉一(yī)口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分(fēn)进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督(dū)管理总局(jú)网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上(shàng)海）有限公司(sī)根据《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例(lì)》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理(lǐ)条例实(shí)施(shī)办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案(àn)了召回计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起，召回(huí)生产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日(rì)期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选择能量(liàng)回收(shōu)制动策(cè)略；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏板的情况(kuàng)可(kě)能没(méi)有提供足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可能增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速踏板的(de)概率，可能增加(jiā)碰撞的风(fēng)险，存在安(ān)全(quán)隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯(sī)拉给出(chū)的方(fāng)案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆推送(sòng)新(xīn)开发的功能(néng)，以降低(dī)因长时间深踩加(jiā)速踏板导(dǎo)致速度(dù)过(guò)快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆(liàng)能(néng)量回收制动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板(bǎn)时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商业(yè)化(huà)生产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击(jī)。

　　松(sōng)下(xià)计划将4680电(diàn)池的(de)量产时间推(tuī)迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的量(liàng)产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期(qī)间(jiān)。松下声称，量(liàng)产时间(jiān)之(zhī)所以被推迟(chí)一年，主(zhǔ)要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月(yuè)）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此(cǐ)，松下计(jì)划(hu笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花à)在日本和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计(jì)划(huà)向(xiàng)该工(gōng)厂(chǎng)投(tóu)资800亿日(rì)元，预计年(nián)产能为(wèi)10GWh，约占松下(xià)产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电池，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽车(chē)设计的改(gǎi)进，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业(yè)内人士看来(lái)，当前4680大(dà)圆柱(zhù)电池仍(réng)存(cún)在不小技(jì)术(shù)瓶颈(jǐng)，包括(kuò)焊(hàn)接、干发电极等关键技(jì)术仍制约着其大规模量产。而且在(zài)降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市(shì)场份(fèn)额才会(huì)有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量(liàng)产仍面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁德时代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科(kē)等电(diàn)池厂商都(dōu)在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布(bù)将在2023年实现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频(pín)

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价笑颜如花和笑靥如花有什么区别呢，笑靥如花还是笑颜如花(jià)动作频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后(hòu)，特斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿大等国的售价，其中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上(shàng)涨至5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在(zài)国(guó)内率先(xiān)上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上(shàng)涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯(sī)拉又一次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布(bù)上调(diào)全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也是(shì)特斯(sī)拉旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特(tè)斯拉公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国(guó)的售价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其(qí)所有Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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