金融界5月(yuè)消(xiāo)息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新(xīn)能中国人口第一大省，中国人口第一大省排名源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中(zhōng)的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内(nèi)零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海外(wài)市场也有数(shù)据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。中国人口第一大省，中国人口第一大省排名>

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经脱离了(le)原来(lái)的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结果，带来(lái)的(de)是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽(qì)车行业已经走过了高(gāo)利润期(qī)，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延(yán)期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多(duō)的条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对(duì)整个行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团董事(shì)长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能(néng)延迟到(dào)年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放(fàng)试验（即RDE试验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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