国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别(bié)是是(shì)的。

　　关(guān)于(yú)国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别以及国v与(yǔ)国vl的(de)区别，国5车还能(néng)开几年(nián)，国v是(shì)不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编(biān)将为你整理以(yǐ)下的生活(huó)小知识：

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　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿(ā)拉伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度数字(zì)）传入之前使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数(shù)字从1到10，因此国V指代(dài)的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中(zhōng)HC化合(hé)物的限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟(wěi))幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会>

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会(huà)实施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型不(bù)得(dé)进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升(shēng)级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而制定的，其中包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于(yú)欧盟的欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟(méng)已经(jīng)从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的(de)排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准

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