5月(yuè)12日晚间，江铃汽(qì)车公(gōng)告宣(xuān)布，公(gōng)司在(zài)2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重型汽(qì)车有限公司（江(jiāng)铃重汽）100％股权(quán)转(zhuǎn)让交易(yì)终止，而(ér)此前约定的交易对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽(qì)是(shì)江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价格(gé)接手的资产，不吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖过原计划在重卡行业(yè)“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背(bèi)上了包袱。江铃(líng)重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江(jiāng)铃汽车(chē)此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意味着(zhe)江铃汽(qì)车(chē)前后(hòu)耗(hào)了(le)两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以(yǐ)失(shī)败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车(chē)曾(céng)披露，拟(nǐ)以(yǐ)不低于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式，出(chū)售全资子公(gōng)司(sī)江(jiāng)铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘(pán)方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在全球生产销(xiāo)售(shòu)重型卡车(chē)超(chāo)过12万(wàn)辆；2、公司(sī)盈利，并(bìng)在2018-2020年经审计合并报(bào)表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限(xiàn)届满，交(jiāo)易股权(quán)出(chū)售征(zhēng)集到一(yī)名(míng)意向受让方，符合上述要(yào)求的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按(àn)照相(xiāng)关交易规(guī)则支付了保证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双方经协商(shāng)一致，就(jiù)出售交(jiāo)易股权签署(shǔ)了(le)《关于(yú)江铃重(zhòng)型汽车(chē)有限公(gōng)司100％股权的股权(quán)转让(ràng)协(xié)议》，确定就目(mù)标股(gǔ)权支付(fù)的基准价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过(guò)，江铃汽车(chē)5月(yuè)12日公告(gào)称，该笔(bǐ)交易需要获得国(guó)资管理有权单位的批准，但(dàn)由于交易所需的(de)政(zhèng)府审批(pī)事项未能在约定(dìng)的时间内完成，项目双(shuāng)方(fāng)经协商(shāng)一(yī)致，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍(réng)以失败(bài)告终。需要提及的是，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇为坎(kǎn)坷，此次交(jiāo)易已(yǐ)经(jīng)是其(qí)历史上第三(sān)次(cì)转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重(zhòng)汽(qì)前身是山西省(shěng)汽车工(gōng)业集团。作(zuò)为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要组装生产重型卡车与货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车(chē)集团有限公司，将(jiāng)太原(yuán)重汽重组(zǔ)为太(tài)原长安(ān)重(zhòng)汽(qì)，作为长安汽车进入重卡领域的跳板。

　　但最终(zhōng)太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达(dá)1.4亿元，2012上半年(nián)的(de)总销(xiāo)量(liàng)为439辆。到(dào)2012年第一季度(dù)，太原重汽的(de)净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已(yǐ)难以实(shí)现(xiàn)正常运转。

　　不(bù)过(guò)，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽产生了兴(xīng)趣(qù)，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价(jià)格，从(cóng)长安手中接手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃(líng)汽(qì)车进入重卡领域的意(yì)图是(shì)实(shí)现商(shāng)用(yòng)车全覆(fù)盖(gài)。2013年，江铃(líng)汽车曾表示(shì)，最终将(jiāng)建成年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万台发动机(jī)的大(dà)型(xíng)重卡企业(yè)，达产后主营(yíng)业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃由(yóu)于对重卡(kǎ)市场和客户洞(dòng)察(chá)不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为1347辆。

　　同(tóng)时期(qī)东风公司、中国重(zhòng)汽、一汽解放等(děng)头部企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月之后，江(jiāng)铃(líng)汽车不再披露有关江(jiāng)铃(líng)重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然(rán)成为“财(cái)务(wù)黑洞(dòng)”。江铃汽(qì)车2020年财报(bào)数据显(xiǎn)示，截(jié)至2020年吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖12月31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖(qí)中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元。而(ér)且2021年(nián)，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损(sǔn)为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债(zhài)的状态。因(yīn)此(cǐ)，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一(yī)提的是，在(zài)2021年(nián)初，江铃(líng)汽车还对(duì)江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现金(jīn)增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的资产负债率，便于(yú)吸引外部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

　　“地主(zhǔ)家”也(yě)没余(yú)粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子(zi)也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实(shí)现归母净利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈(yíng)利状(zhuàng)况(kuàng)尚可。不过(guò)，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年(nián)的净利润。而扣除(chú)非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年(nián)的扣非归母(mǔ)净利润分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现(xiàn)金流状况也不(bù)佳。在2020年，其经营(yíng)活(huó)动现(xiàn)金(jīn)流净额(é)还达到36.98亿元，到(dào)了(le)2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元，而到(dào)了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而且今(jīn)年一季度，这(zhè)一(yī)科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上(shàng)年同期上升4.06％，其(qí)归母净利润仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔(ěr)沃接盘(pán)告吹，江铃重汽这(zhè)一(yī)“包袱”仍然背在(zài)江铃(líng)汽(qì)车肩上。而江铃汽车(chē)此次也(yě)表(biǎo)示，江铃重(zhòng)汽(qì)已暂停生产和销售，当前(qián)主要开支为(wèi)员工薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公(gōng)司仍(réng)将继(jì)续积极推进江铃重汽的重组(zǔ)工作，”江铃汽车(chē)方(fāng)面称。

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