国产大(dà)飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班即将启航，而5月29日开始(shǐ)，东航C919也将(jiāng)在上海-成都开(kāi)启(qǐ)往返航(háng)班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放(fàng)售票(piào)。

　　由于(yú)本次商业首(shǒu)航采取邀请制，也(yě)意(yì)味着(zhe)大部(bù)分旅客(kè)无法现场经历中(zhōng)国航空史上(shàng)的(de)“历史性时刻”。不过，多位旅客(kè)均已(yǐ)预订C919 5月29日之(zhī)后的(de)航班，希望(wà拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系ng)能体(tǐ)验国产大(dà)飞(fēi)机的魅力(lì)。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日(rì)，东航C919首(shǒu)个商业航班将(jiāng)于当天10：45分从上海虹(hóng)桥(qiáo)机场出发，2小时(shí)25分钟(zhōng)后降落(luò)北京首都(dōu)机场。

　　值得注(zhù)意的(de)是，这趟深具(jù)历(lì)史意义的商业首航并未完全(quán)向公众开售。早(zǎo)在去年12月，东航接收首架C919后不久，即(jí)举办了“首(shǒu)航幸运会员征集活动(dòng)”，从报名的会员中抽取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表示接到东航(háng)客服(fú)的入(rù)选电话，并顺利购买首航机(jī)票。

　　5月(yuè)26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航(háng)班，经济舱价格初始定(dìng)为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航(háng)次日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票也瞬间(jiān)遭“抢空(kōng)”。据(jù)中证报报道(dào)，截至5月(yuè)26日(rì)晚21:20，该航线上各(gè)平台919元的(de)机票已经(jīng)售罄。

　　时代财经(jīng)从(cóng)社(shè)交平台上看(kàn)到，5月26日晚9点半左右(yòu)，已有(yǒu)网友晒(shài)出5月29日往返上(shàng)海-成都(dōu)的C919机票，并激动表示，“老(lǎo)板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客王(wáng)先生长期(qī)从事飞机(jī)估(gū)值工作(zuò)，也一直(zhí)关(guān)注着国产(chǎn)大飞机的(de)进展。不过，他既错过了首(shǒu)航会员报名(míng)，也错过了抢票，只能感(gǎn)叹“无(wú)缘(yuán)”。5月27日一早(zǎo)，王先生表示，“一直在东航App上刷新，希望能购得其他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月27日上午8点许，王先生终(zhōng)于顺利购得(dé)5月(yuè)29日当(dāng)天往返上海(hǎi)-成都的两(liǎng)张C919机票。“合(hé)共(gòng)花(huā)了3000余元，略贵，但这(zhè)是情怀啊(a)。”王先生告诉时代财经，因工(gōng)作调动(dòng)，他目前在公(gōng)司(sī)已不负(fù)责航(háng)空板块业务，不过他表(biǎo)示，退(tuì)出前的最后(hòu)一项工作是推动所在机构与中国(guó)商(shāng)飞的合作，他笑言（这(zhè)次抢到(dào)机票(piào)）是“真爱无敌”。

　　5月(yuè)27日上午11点(diǎn)许，时代财经从(cóng)东航App上发现，目前该航线（5月29日上海-成都）尚有(yǒu)5张经(jīng)济(jì)舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航的这两天，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经(jīng)发现，5月29日至6月30日(rì)，东航C919每(měi)天均会在上(shàng)海虹桥机场与成都双(shuāng)流机(jī)场(chǎng)之(zhī)间往拐点和驻点的区别是什么意思，拐点和驻点的关系(wǎng)返，出发时(shí)间也较为固定(dìng)，上海-成(chéng)都(dōu)为(wèi)每(měi)天8:10分出(chū)发，成都-上海则每(měi)天12:30分出发(fā)。票价方面(miàn)，除节假(jiǎ)日外，经济(jì)舱大部分(fēn)为940元（不(bù)含税(shuì)）起。

　　小(xiǎo)紫是一位航空爱(ài)好者，经常在社(shè)交平台上转发极光、航空、航天等内容。5月26日，她(tā)在售票(piào)App上确认(rèn)了C919航班信息(xī)后，购买(mǎi)了(le)6月2日-4日上海(hǎi)-成都的往(wǎng)返机票。

　　“一直和飞机结缘，这次搭乘C919去程公务(wù)舱花了1600块，返(fǎn)程经济(jì)舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小(xiǎo)紫(zǐ)告诉时代财(cái)经。恰逢周末，她认为票价(jià)尚算(suàn)合理，此前她就曾期(qī)待7月能买到(dào)一(yī)张“九妹(mèi)”的(de)机(jī)票，作为自己(jǐ)的(de)生日礼物。

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