日前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业内(nèi)人士言论报(bào)道，福特中(zhōng)国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面(miàn)对(duì)此回应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车来说，中国是一个(gè)至关重要的市场，我们坚(jiān)定不移地推进在华业务(wù)可持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精(jīng)简、金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名灵活的(de)组织(zhī)结构，将(jiāng)资源投入(rù)到我们具有(yǒu)优势的(de)核(hé)心(xīn)业务(wù)上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致(zhì)电福(fú)特官方客服，其表示只负责销售和服(fú)务，建议通过其(qí)他渠道了解。对(duì)于相关消息中提到的(de)裁员超1300人(rén)、补偿N+3工(gōng)资以(yǐ)及精简计划(huà)等信息，福特中国(guó)代理公关则回应称，除(chú)了上述回应(yīng)内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息(xī)的背后，福(fú)特(tè)汽车(chē)在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革(gé)。5月11金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名日，福(fú)特汽车与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在南昌签(qiān)署框架协(xié)议，双方宣(xuān)布在现有合作基础上，进(jìn)一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改(gǎi)变。”福特汽(qì)车公司总(zǒng)裁兼首席执行官吉(jí)姆·法利在今年一季度财(cái)报电话会金地集团是国企还是民企，金地集团房地产排名(huì)议(yì)上表示(shì)：“我(wǒ)们将在中国开展投资更低(dī)、更(gèng)精简、更(gèng)专注(zhù)、回报更高的业务。” 据(jù)其介绍(shào)，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型电(diàn)动汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车巨头福特正在中国汽车市场上寻(xún)找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特中国并(bìng)未对“裁员(yuán)”消息作出否认，同时称其(qí)“正在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在业(yè)界看来(lái)，这背后(hòu)或是福特面对在华(huá)市场销量下滑的适(shì)应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网(wǎng)及媒(méi)体数据，2022年福特在(zài)中国市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量(liàng)大幅下滑的(de)同时，福特(tè)在中(zhōng)国市场面临(lín)的电动化转型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入(rù)超过(guò)500亿(yì)美元用于开发和制造电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有(yǒu)望(wàng)达到60万(wàn)辆电动汽车(chē)的年(nián)生产率目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是(shì)电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国(guó)市场(chǎng)上的电动化(huà)产品十(shí)分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车(chē)型福(fú)特电马在国(guó)内市场也(yě)未能激起太(tài)大水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其(qí)起(qǐ)售价甚(shèn)至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝(dì)数(shù)据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的(de)运营状况，上述代理公关称，“目前还是(shì)正常的，没(méi)有看到(dào)下岗的信息”。

　　在(zài)华(huá)销量和(hé)电动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国的(de)亏(kuī)损也达到(dào)6亿美元（约合(hé)人(rén)民(mín)币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中国是世界(jiè)上最先(xiān)进的电动(dòng)汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资(zī)电动汽车(chē)。

　　值得一提的(de)是，福特并非近(jìn)日首家对组(zǔ)织结构(gòu)进(jìn)行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分批次轮休(xiū)，第一批轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代的正常调整(zhěng)。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也(yě)开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的出(chū)口业务上。

　　“我们(men)在中国(guó)的未来(lái)战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日召开(kāi)的(de)一季(jì)度财报电(diàn)话会议上，吉(jí)姆·法利(lì)给(gěi)出了他(tā)对福特(tè)在华发展(zhǎn)的思考：福特在中(zhōng)国的业务(wù)将(jiāng)更加精简、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特(tè)与江铃(líng)汽车(chē)合资(zī)品(pǐn)牌）为例，表明今后福特(tè)会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等(děng)市(shì)场出口价格更(gèng)低的电动车和(hé)商用车。在他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及(jí)其(qí)在中国(guó)的(de)林肯(kěn)豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国(guó)获(huò)得更好的(de)投资回报(bào)。

　　而福特(tè)中国业务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在财报会议召开(kāi)几天后的(de)5月11日(rì)，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议(yì)，在现有合作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项(xiàng)合作框架协议旨在充分利用江铃汽(qì)车的(de)工程、制造能(néng)力和成本(běn)优势， 结(jié)合(hé)福特遍布全球(qiú)的销售(shòu)网络，推(tuī)动包(bāo)括经济型电动和燃油商用车(chē)在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻(qīng)重的(de)战略意义。”福(fú)特中国总裁兼首席执行官吴胜波如此评(píng)价双方进一步加(jiā)强合(hé)作：“江铃汽车有着强大(dà)的工(gōng)业化能力(lì)，我(wǒ)们(men)相信它能成为(wèi)福特在(zài)中(zhōng)国重要的工程和(hé)制造中心之一，通过出口具备国际(jì)水准的产品，助(zhù)力福特全球(qiú)的战略增(zēng)长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车，并(bìng)成(chéng)为(wèi)江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南美等(děng)地区全年(nián)出口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分业内人(rén)士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展中国出(chū)口业(yè)务，福特(tè)的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革的魄力很强(qiáng)。虽然目前看来电动汽车(chē)领域落后，但一旦转型和改变(biàn)成(chéng)功，就能更(gèng)好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国(guó)员(yuán)工对时(shí)代财经如此评价当下(xià)福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了(le)更好(hǎo)的(de)前行(xíng)，虽然很(hěn)残忍，但(dàn)总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中(zhōng)国(guó)董事总(zǒng)经(jīng)理兼首席运营(yíng)官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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