东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱(qián)，还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一(yī)一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明是一家低价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱它还(hái)赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋(qiū)航空能吊打同行，人(rén)家靠的(de)是(shì)这两招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时(shí)把机票压到199,299！大多时(shí)候，春秋航空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就(jiù)是因为这(zhè)低价(jià)，春(chūn)秋航(háng)空的直(zhí)销比例高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用给(gěi)节省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机(jī)票的价格(gé)，那是太(tài)正常不过了(le)。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机(jī)上你(nǐ)要是(shì)想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo画的作者是谁 画的作者是高鼎吗)面膜(mó)丝巾披肩画的作者是谁 画的作者是高鼎吗……就是说，机票是(shì)便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春(chūn)秋(qiū)航空(kōng)的终极(jí)致(zhì)富密(mì)码，主打的就(jiù)是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使(shǐ)用率。这也(yě)是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别人亏损几百(bǎi)亿，春秋反(fǎn)而(ér)还赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年(nián)里，春秋航(háng)空的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成(chéng)本(běn)的基础上，我能多卖一(yī)张是一张，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市，为什么？因为(wèi)非核心城(chéng)市(shì)可以(yǐ)获得(dé)较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉(lián)价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少(shǎo)。创始人(rén)王正华有(yǒu)一句名(míng)言：钱一半是赚(zhuàn)的，一(yī)半是省(shěng)的，春秋也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越(yuè)多的廉价航(háng)空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元航空等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要(yào)是春秋(qiū)还继续走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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