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俩人与两人的区别用哪个合适,小俩口还是小两口

俩人与两人的区别用哪个合适,小俩口还是小两口 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这(zhè)可不是他(tā)们的营收哈~在(zài)过去的2022年,这三(sān)大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超千亿元(yuán)!

  不过,春秋航空虽然是一家(jiā)低(dī)价航空,但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时(shí)候,不但不亏钱(qián),还不声(shēng)不响的(de)赚了3911万元,成为当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一家低(dī)价(jià)航(háng)空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是(shì)凭它连杯水都不提供(gōng)?俩人与两人的区别用哪个合适,小俩口还是小两口还是凭(píng)它位(wèi)置窄(zhǎi),腿都(dōu)不(bù)好放?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行,人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一(yī)招:低价引(yǐn)流,附(fù)加消费。

  你俩人与两人的区别用哪个合适,小俩口还是小两口看,春(chūn)秋它时不时把机(jī)票压到199,299!大多(duō)时候,春秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜(yí),甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低(dī)价,春秋航空(kōng)的(de)直销比例高达(dá)96.7%,直接把(bǎ)营销(xiāo)费(fèi)用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22%,比三大(dà)航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这么低,怎么保证自己(jǐ)的利润呢?春秋可太(tài)会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐春秋航空时(shí)行李托(tuō)运的价格超过机票的价格,那是太正常不(bù)过(guò)了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度,没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人(rén)家节省燃油费,你带行李,人家赚了托运费,怎(zěn)么(me)都不亏(kuī)~

  还有,在(zài)飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭(fàn),不好意思(sī),得掏钱!想喝(hē)杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条毯子,还是(shì)得掏钱(qián);甚至你还有可能看到(dào)空(kōng)姐(jiě)推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是(shì)说,机票是便(biàn)宜(yí),但(dàn)你一(yī)上飞机,哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱(qián)。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的(de)终极致富密码,主打的(de)就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都是(shì)小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人(rén)亏损(sǔn)几百亿(yì),春(chūn)秋反(fǎn)而还赚钱了。

  为(wèi)了实现(xiàn)薄(báo)利多销,春秋把大量航(háng)线改成短途高频的(de)直航,这样(yàng)就可以用(yòng)高密度排班(bān)来提高飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是说,只要飞(fēi)不死(sǐ),我(wǒ)就往死(sǐ)里飞(fēi)。别(bié)家的飞机(jī)一天飞 4-5 次,我一天(tiān)飞 8 次,别(bié)家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时,我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里,春秋航空的客(kè)座率和飞机日利(lì)用率都高于三大航。

  对(duì)于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多(duō)卖一张是一张,要是(shì)民航允许的(de)话,我(wǒ)连站票都(dōu)卖。

  而(ér)且,你(nǐ)会发(fā)现春秋大部分航线都是来往二三线城市,为(wèi)什么?因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的(de)财政补贴,这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路(lù)。我们(men)看到(dào)2021年它(tā)的净利润为3911万(wàn),这其中就少不了补贴的帮助,如果减去(qù)这一块的话,春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达到(dào)1.1亿呢(ne)~

  不(bù)过,走廉(lián)价(jià)路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚的(de),一半(bàn)是省的,春(chūn)秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复(fù),也有越(yuè)来越多的廉(lián)价航空(kōng)正(zhèng)在崛(jué)起,比如(rú)吉祥航空、九元航空等,秋香觉得啊(a),要(yào)是春秋还继续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择(zé),那还(hái)能(néng)走远吗?

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