中共中央政治局上月末召(zhào)开会议(yì)，提出加快推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下(xià)乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联盟11日发布(bù)数(shù)据显示，4月(yuè)公共充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同(tóng)比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟(méng)内成(chéng)员(yuán)单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台(tái)。

　　二级(jí)市(shì)场上(shàng)，国内充电桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(c坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗hōng)电(diàn)模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累计最大(dà)涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳等人(rén)4月(yuè)24日(rì)研(yán)报表(biǎo)示(shì)，预(yù)计2023年将是充电(diàn)桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带(dài)动充电模块、充电枪/线等核心零部件(jiàn)价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报(bào)指出，受益于(yú)充电桩建设加速(sù)及大功(gōng)率趋势，充电模块(kuài)有望迎来(lái)量利齐升(shēng)。从(cóng)需求量角度看，预计直流桩在(zài)充(chōng)电桩(zhuāng)建设(shè)中的(de)占比以(yǐ)及单桩充(chōng)电功率将进一步提升，进而(ér)提升充(chōng)电模(mó)块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利(lì)角度看，目前(qián)充电(diàn)模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全(quán)，被业内誉(yù)为直流充电(diàn)设备的“心(xīn)脏”。从成本角度(dù)看(kàn)，中信证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中(zhōng)指出，在(zài)直流(liú)充电(diàn)桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成(chéng)中，充电模块成本占比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元。

　　在充电(diàn)桩产业链(liàn)的(de)上游，以充电模块为核(hé)心的零部件生产制(zhì)造(zào)，代表企业有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生(shēng)产(chǎn)设(shè)备零(líng)部件，充电模块应用(yòng)于直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)；中游(yóu)是充电桩及其(qí)他充(chōng)电设备(bèi)生产(chǎn)商，包括直流充电设备生产(chǎn)商和交流充电设(shè)备(bèi)生产商；下游(yóu)是(shì)运营服务(wù)商(shāng)及终端客户(hù)，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车(chē)厂商及配套运(yùn)营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方面，东(dōng)吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日研报中表示(shì)，由(yóu)于充(chōng)电模块的(de)生产技术要求较高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前主要(yào)以具(jù)备(bèi)一定技术(shù)积累的充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势(shì)，充电桩厂商(shāng)逐步进入充电模块生产环节，逐步(bù)实现充电(diàn)模块的自产自研（如特锐德旗下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市(shì)占(zhàn)率前五的企(qǐ)业包括(kuò)英飞源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电(diàn)模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司包括通合(hé)科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体如下：

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