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简朴和俭朴的区别是什么,简朴和俭朴的区别在哪 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日(rì)晚间,江铃汽车公告(gào)宣布,公司(sī)在(zài)2021年(nián)5月即公开(kāi)挂牌的(de)江(jiāng)铃重型汽车有限公司(江铃重汽)100%股权转让交易终(zhōng)止,而此前约定(dìng)的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车)。

  沃尔沃接盘黄了!8年(nián)亏超(chāo)20亿的“包袱(fú)”,这家A股没甩掉(diào)

  江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格(gé)接手(shǒu)的资产,不过原计(jì)划在(zài)重卡(kǎ)行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此(cǐ)背上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度超过20亿元。而且江(jiāng)铃汽(qì)车此前(qián)为转(zhuǎn)让铺路(lù),还曾现金为江铃(líng)重卡“输(shū)血”11.42亿元(yuán)。

  不(bù)过,此(cǐ)次(cì)交易终止,也(yě)意(yì)味(wèi)着江(jiāng)铃汽车前后耗(hào)了两(liǎng)年的“瘦身”行动依(yī)旧(jiù)以失败(bài)告终。

  审批未在约(yuē)定时间完成(chéng)

  这(zhè)笔(bǐ)交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年(nián)5月7日,江铃汽车曾披(pī)露,拟以不低于7.64亿(yì)元的(de)价格,通(tōng)过(guò)山西省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式(shì),出售全资子(zi)公(gōng)司江铃重(zhòng)汽100%的股权。

  当时,江铃重汽对接(jiē)盘方开出了(le)要(yào)求:1、世界500强企业,2020年度(dù)在(zài)全球生产销售重型卡车(chē)超过(guò)12万辆(liàng);2、公司盈(yíng)利,并在2018-2020年经审(shěn)计(jì)合并报(bào)表净利润率超过5%。

  3个月后(hòu),谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年(nián)8月9日期限(xiàn)届满(mǎn),交易(yì)股权出售(shòu)征集到一名意(yì)向受(shòu)让(ràng)方,符合上(shàng)述要求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘(pán)侠。

  而(ér)且,沃尔沃卡(kǎ)车也按照相(xiāng)关交易(yì)规则支付了保证金(jīn)。2021年8月23日,双(shuāng)方经协(xié)商(shāng)一致,就出售交易(yì)股权(quán)签(qiān)署了《关于江铃(líng)重型汽车有限公司100%股权(quán)的股权转(zhuǎn)让(ràng)协议》,确定就(jiù)目标股权支(zhī)付(fù)的基准价款(kuǎn)为人(rén)民币约(yuē)7.81亿(yì)元。

  不过,江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日(rì)公告(gào)称,该笔交易(yì)需要(yào)获得国资(zī)管理有权单(dān)位的批准,但由于交易(yì)所需的政府审(shěn)批事项未能在(zài)约(yuē)定(dìng)的时间内(nèi)完成(chéng),项(xiàng)目双(shuāng)方经协商一致,同意终止交易。

  这笔交易前(qián)后耗时长(zhǎng)达2年之久,但最(zu简朴和俭朴的区别是什么,简朴和俭朴的区别在哪ì)终仍以失败告终。需要提及的是,江铃(líng)重汽命运(yùn)颇(pǒ)为(wèi)坎(kǎn)坷,此(cǐ)次交易(yì)已经(jīng)是其历史上第三次转(zhuǎn)手。

  成为“财务黑(hēi)洞”

  资料显示(shì),江铃重汽(qì)前身是(shì)山西省(shěng)汽车工业集团(tuán)。作(zuò)为一家(jiā)老牌国营企业,该公司主(zhǔ)要组装生产(chǎn)重型卡车(chē)与货车,但由于经营不善陷入发展困(kùn)境,在2007年(nián)第一(yī)次被(bèi)重组。中国兵(bīng)器装备集团(tuán)及中国长安汽车集团(tuán)有限公司,将太原重汽重组(zǔ)为太(tài)原(yuán)长安重汽,作(zuò)为(wèi)长安汽车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

  但最终太原重汽(qì)没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元,2012上半年(nián)的总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到(dào)2012年第(dì)一(yī)季度,太原重汽的净资产仅为2.5亿(yì)元,已难以实现正常运转(zhuǎn)。

  不过,江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重(zhòng)汽产生了兴(xīng)趣,该公司(sī)在(zài)2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价(jià)格,从长安手中(zhōng)接(jiē)手太原长安重汽的全(quán)部股权,并于2013年1月将其更名为江铃重汽。

  当初,江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年,江铃汽车曾表示,最终将(jiāng)建成年(nián)产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的大(dà)型重卡企业(yè),达(dá)产后主营业务(wù)将超过(guò)200亿元。

  但江铃由于对重(zhòng)卡市(shì)场和客户洞察不足(zú),经营(yíng)状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年,江铃(líng)重卡的销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

  同时期东风公司、中国重汽、一汽(qì)解放(fàng)等头部(bù)企业的单月销量,就已超(chāo)过江铃(líng)重汽几年的销(xiāo)量总和。2020年(nián)9月之后,江铃汽车不(bù)再披露有(yǒu)关江铃重卡的销量数据(jù)。

  销量严(yán)重拖后腿,江铃重汽俨(yǎn)然成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报数(shù)据(jù)显示,截至2020年12月31日(rì),江铃汽车重(zhòng)型汽车相(xiāng)关业务累计(jì)亏损超20.33亿(yì)元(yuán)。其中(zhōng),2020年亏(kuī)损最(zuì)为严重(zhòng),超5亿(yì)元。而且2021年,江(jiā简朴和俭朴的区别是什么,简朴和俭朴的区别在哪ng)铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏损状态(tài),1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

  截至(zhì)2020年底,江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元,总资(zī)产为7.99亿元,处于资不抵债(zhài)的状态。因此,2021年后(hòu),江铃重汽停止了所有的产销(xiāo)工作(zuò)。

  值得(dé)一提的是,在2021年初,江铃(líng)汽车还(hái)对(duì)江铃重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江铃重汽的资产负(fù)债率,便于吸引(yǐn)外(wài)部投资进入,利于江铃重汽进行业务(wù)重组。

  “地主家”也没余(yú)粮

  实际上,江(jiāng)铃汽(qì)车自身近(jìn)年(nián)来日子也不太好(hǎo)过。

  从(cóng)2020年-2022年间(jiān),江铃汽(qì)车分别(bié)实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元,这三年内,其实现归母净(jìng)利润(rùn)分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

  表面上看,盈利状(zhuàng)况尚可。不(bù)过(guò),在2021年和2022年这(zhè)两年间,江(jiāng)铃汽(qì)车收到的(de)政府(fǔ)扶持(chí)资(zī)金就达到5.16亿元(yuán)和9.07亿元,这几乎撑起了(le)其(qí)当(dāng)年(nián)的(de)净利(lì)润。而扣除非经常(cháng)性损益后(hòu),江铃汽车在这两年的扣(kòu)非归(guī)母净利润(rùn)分别为(wèi)2962万元和(hé)-2.3亿元。

  而且江(jiāng)铃汽车(chē)在这两年(nián)现金(jīn)流状况也不佳(jiā)。在2020年(nián),其经营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还(hái)达到36.98亿元,到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元,而到(dào)了2022年这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且今(jīn)年一季度,这一科目仍未回正,为-7.22亿元。

  今年一季度,江(jiāng)铃汽车营收(shōu)为75.26亿元,较上年同期上升4.06%,其(qí)归(guī)母净利(lì)润仅(jǐn)为1.83亿元,较(jiào)上年同(tóng)期下(xià)降5.79%。

  随着(zhe)沃(wò)尔沃接(jiē)盘(pán)告吹(chuī),江铃重汽(qì)这一(yī)“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上。而江铃汽(qì)车(chē)此次也表(biǎo)示,江铃重汽已暂停生产和(hé)销售(shòu),当前主要(yào)开支为员工薪酬(chóu)和设(shè)备维(wéi)护(hù)等费(fèi)用。“未来公司仍(réng)将继(jì)续积极推进江铃重(zhòng)汽(qì)的重组工(gōng)作,”江铃(líng)汽车方面称。

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