东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可(kě)不是(shì)他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价(jià)航(háng)空(kōng)，但人家在(zài)2021年国(guó)内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做到别(bié)人亏钱它还(hái)赚钱的(de)？是(shì)凭它连杯水都(dōu)不(bù)提供？还(hái)是凭(píng)它(tā)位置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽(suī)说(shuō)是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋航空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用(yòng)给(gěi)节省(shěng)了(le)。你看它的售费(fèi)用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机票龙有几个爪 龙有两个根吗价(jià)格(gé)打这么低，怎么保证自己的(de)利润(rùn)呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格(gé)超过(guò)机票的价格，那是太正常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带(dài)行李(lǐ)，人(rén)家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝(hē)杯(bēi)饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱(qián)；甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车(chē)向你(nǐ)推(tuī)销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但(dàn)你一(yī)上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得靠第二招(zhāo)：短(duǎn)途直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫(yì)情(qíng)笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损(sǔn)几(jǐ)百(bǎi)亿(yì)，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频(pín)的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的日使用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞(f龙有几个爪 龙有两个根吗ēi)不死，我就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个小时(shí)，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞机日(rì)利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连(lián)站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大(dà)部分(fēn)航(háng)线都(dōu)是来往二三线城市，为(wèi)什么(me)？因为非核(hé)心城市可以获得较(jiào)高的财政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去(qù)这(z龙有几个爪 龙有两个根吗hè)一块的话(huà)，春秋的亏(kuī)损可是(shì)达到1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走廉(lián)价路线的(de)这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始人(rén)王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复(fù)，也有(yǒu)越来越多(duō)的廉价航空正在崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能(néng)走远吗？

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