6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车(chē)品(pǐn)牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了(le)月度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车创始人(rén)李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来(lái)主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体(tǐ)走势相(xiāng)对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬(pá)坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车型都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产(chǎn)品上新(xīn)以(yǐ)外，埃(āi)安(ān)“大(dà)本营”所处(chù)的广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新(xīn)一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的(de)补贴。而埃(āi)安旗(qí)下车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标(biāo)准，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力(lì)不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的(de)年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发运全(quán)国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年(nián)销目(mù)标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌(pái)在(zài)卡西欧手表是名牌吗，卡西欧手表很掉档次吗6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产品上市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆发。

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