柴(chái)油结腊加热后(hòu)为(wèi)什么(me)结腊(là)不化？柴油结腊加热(rè)后结腊不化是因为加热(rè)温度没有到达能(néng)让(ràng)其溶(róng)解的温度，再加热即(jí)可(kě)的。关于柴油结腊加热(rè)后为(wèi)什(shén)么结腊(là)不化以及柴油结(jié)腊加(jiā)热后为什(shén)么结(jié)腊不(bù)化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡(là)处(chù)理(lǐ)，柴油结蜡后能(néng)消融么，柴油车结(jié)腊(là)怎样办等问题(tí)，农(nóng)商(shāng)网(wǎng)将为你收拾以下的日(rì)子常识(shí)：

柴油能够(gòu)直接点着吗

　　柴油(yóu)是不(bù)能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能直接(jiē)点着,一般(bān)的(de)火柴和打火机点(diǎn)直(zhí)接点(diǎn)不会着,因(yīn)为柴油的沸点(diǎn)高(gāo),需求加压才干点着(zhe)。

　　因为柴(chái)油的燃(rán)点比汽油的燃点低,在内(nèi)燃(rán)机中,柴油可采用(yòng)紧缩发生的热(rè)量即(jí)可(kě)到达燃(rán)点,而汽油机(jī)在(zài)一般紧缩比下难到达其燃点,只(zhǐ)能(néng)采纳电火(huǒ)花(火(huǒ)花塞)去点(diǎn)着。

柴油结腊加(j离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢iā)热(rè)后为什么结腊(là)不化(huà)

　　柴油(yóu)结腊加热后(hòu)结腊不(bù)化是因为加热(rè)温度(dù)没(méi)有到(dào)达(dá)能让其溶解(jiě)的温度，再加热(rè)即可。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号假(jiǎ)如不适合运用温(wēn)度(dù)区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动(dòng)机的正常(cháng)作业。

　　柴油(yóu)的(de)标(biāo)号越(yuè)低(dī)，结(离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢jié)蜡(là)的可能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　柴油，是(shì)轻(qīng)质(zhì)石(shí)油产(chǎn)品，杂乱烃类混(hùn)合物(wù)，为柴油(yóu)机燃料(liào)，首要(yào)由原油蒸馏、催(cuī)化裂化、热裂化(huà)、加氢(qīng)裂化(huà)、石油(yóu)焦化等进(jìn)程出产的柴油(yóu)馏分分配而(ér)成，也(yě)可由页岩油加工和煤液化(huà)制取，分为轻柴油和重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆、离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢铁路机车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油(yóu)机(jī)比(bǐ)较，柴(chái)油(yóu)机(jī)热效率高，燃油耗费(fèi)率(lǜ)低。

柴油为什(shén)么会结腊

　　柴油(yóu)中含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下(xià)降时，这(zhè)些(xiē)蜡会逐步分出，并(bìng)构(gòu)成(chéng)蜡晶，使柴油凝(níng)结，即结腊。

　　柴(chái)油(yóu)在温(wēn)度到达浊点的时(shí)分，会呈现污(wū)浊现象，柴油中(zhōng)所含(hán)有(yǒu)的高熔(róng)点是白腊烃以片状或针状(zhuàng)结晶分出，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经过其(qí)菱(líng)角相互连接，构成三角网状结构，把(bǎ)低熔点的油品吸(xī)附并(bìng)包裹其间(jiān)，让油(yóu)品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中(zhōng)的正构烷烃含量(liàng)约为15%~30%，当(dāng)柴油被(bèi)冷(lěng)却时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使(shǐ)柴(chái)油(yóu)凝结，即结腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊应对办法：

　　1、依据(jù)温度加对(duì)应标号柴油(yóu)，目前(qián)国(guó)内(nèi)运(yùn)用的轻柴油按凝结点分(fēn)为(wèi)6个标号，选用不同标号的柴(chái)油应首要依据运(yùn)用(yòng)时的气(qì)温(wēn)决议(yì)。

　　选用柴油(yóu)的标(biāo)号假(jiǎ)如(rú)不适合(hé)运用温度区(qū)间，发动机中的燃油体系就可能结(jié)蜡(là)，阻塞油路，影(yǐng)响(xiǎng)发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能性就越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规(guī)范柴油含蜡量超支运用(yòng)剂量不确(què)定，冬(dōng)天更简单结蜡，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用(yòng)防凝剂能(néng)有用下降(jiàng)柴(chái)油冷滤点和凝点，进步柴油的(de)低温(wēn)活动功(gōng)能(néng)。

　　参考材料来历：百度(dù)百科(kē)-柴(chái)油降凝剂

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴(chái)油

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