周四（4月(yuè)20日）美股低开低收(shōu)，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达(dá)克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员又(yòu)接连发(fā)出(chū)“鹰(yīng)派”信号(hào)：美(měi)联储理事(shì)鲍曼表示，降低通胀对经济至关重(zhòng)要；达(dá)拉(lā)斯联储主(zhǔ)席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀(zhàng)水平一直过(guò)高；克利夫兰联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾向(xiàng)于将利率提高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发(fā)言打(dǎ)压(yā)了美股走势，使对利率较为敏感(gǎn)的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在纳(nà)斯达克(kè)100指数成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来(lái)收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的(de)业(yè)绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个(gè)多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起售价降低(dī)了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电(diàn)话会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和扩大(dà)车(chē)队规模是(shì)此时的正(zhèng)确(què)选(xuǎn)择。而特斯(sī)拉掀起的价格战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃(yāng)，日(rì)内(nèi)这两家公(gōng)司的(de)股价(jià)分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前(qián)为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约(yuē)有16％的(de)公司公布了业绩，其(qí)中约76％的公(gōng)司EPS超(chāo)出(chū)预(yù)期。由(yóu)于宏(hóng)观(guān)环境的(de)逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师Art Hogan表示(shì)，美股真正的(de)考验可能会(huì)在下周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有(yǒu)大(dà)型科(kē)技公司开始公(gōng)布业绩，财(cái)报季才算(suàn)正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市场一直在(zài)横(héng)盘整理，“我们还没有找到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态(tài)：价(jià)格(gé)战(zhàn)还要继续打(dǎ)下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态(tài)，尽管今年(nián)年初(chū)的降价策略对盈(yíng)利能力造成了重(zhòng)大影响，但特斯(sī)拉(lā)公司将(jiāng)继续降价(jià)以刺(cì)激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造商第一财(cái)季营业(yè)利润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而(ér)分析师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在特斯(sī)拉采取一(yī)系列(liè)大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时候，马斯克在财报电话会议上强调，我们(men)认为(wèi)，相对(duì)于低产量和(hé)高利润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择(zé)。他和首席(xí)财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年(nián)汽车行业(yè)利润率的预期，并一再警告(gào)称(chēng)，经(jīng)济形势面(miàn)临不(bù)确定性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价(jià)无论是在(zài)规模还是(shì)在时(shí)间跨度上都是令(lìng)人(rén)侧目(mù)的，在(zài)短短三个多月的(de)时间(jiān)里，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽管特斯拉(lā)仍然是(shì)全(quán)球领先的电(diàn)动汽车制造商，但随着借贷(dài)成(chéng)本(běn)上升(shēng)，以及越来越多的汽车制(zhì)造商推出具有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可能会大幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一(yī)段(duàn)艰难时期，他们在(zài)努力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一些局面(miàn)改善(shàn)的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马斯克没有给出明确的结(jié)论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品进行再投资的(de)能力时，才会(huì)感到(dào)担(dān)忧，还有很大的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉(lā)重(zhòng)申了50％的(de)复合年增长(zhǎng)目标，汽车(chē)交付(fù)数(shù)量将至少增(zēng)加到180万辆。该公司在本季度(dù)生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积压达到了(le)2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示，特斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争(zhēng)对手破产，而(ér)是希(xī)望在利率上(shàng)升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更(gèng)容易买(mǎi)到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车(chē)厂商都(dōu)在努力(lì)解(jiě)决其电(diàn)动车项目(mù)的单位经济效益相关挑战(zhàn)，在这种(zhǒng)情况下，我们的目标是利用(yòng)自身作(zuò)为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利(lì)用利润空(kōng)间来创(chuàng)造更(gèng)多需求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的(de)价格战可(kě)能已令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加(jiā)速(sù)电动汽车在美国(guó)的普及，令(lìng)潜(qián)在竞争对(duì)手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利(lì)润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但(dàn)在中国(guó)，这种策略是一(yī)条危险路径。中国汽车制(zhì)造(zào)商在(zài)打价格战方面也非常拿手，特斯拉要想通过拼成本在(zài)以成本优势闻(wén)名的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空(kōng)探索技术公(gōng)司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升空(kōng)，但(dàn)短短数(shù)分钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能达成其余的(de)实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社交媒(méi)体(tǐ)上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前(qián)出现了快速(sù)且计划外的解体。公司团队(duì)将(jiāng)审阅(yuè)相关数据，为下(xià)一次实验做(zuò)准备。

（来(lái)源：社(shè)交媒(méi)体）

　　简单(dān)解释(shì)一下，图中的(de)星舰(jiàn)分为(wèi)两个(gè)部分，星(xīng)舰载客飞船和超重型(xíng)火箭。按(àn)照之前(qián)公开的信息，在最(zuì)佳(jiā)的预设情境中，飞船(chuán)将(jiāng)在发射3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近地轨道(dào)，而是在地表上空(kōng)约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射(shè)试验原(yuán)本定于当地(dì)时间本周一进行，但由于在(zài)燃料加注(zhù)的过程(chéng)中出现“阀门冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞(fēi)前一直(zhí)试图降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭(jiàn)发动机可能把(bǎ)发(fā)射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗)动机提(tí)供动(dòng)力，其推(tuī)力将超过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录(lù)保持者土(tǔ)星5号火(huǒ)箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的(de)烟(yān)雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推(tuī)器(qì)特写。

（来源(yuán)：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有(yǒu)些不(bù)对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空(kōng)中解体爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出沮(jǔ)丧(sàng)的情绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯(sī)克(kè)也(yě)面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期(qī)还(hái)是(shì)达成(chéng)了(le)。

　　在发射(shè)后，马斯克(kè)也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队(duì)表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月之后的(de)下一次测(cè)试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功之处在于(yú)我们学到了(le)什(shén)么(me)”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际投(tóu)送(sòng)的时(shí)间(jiān)表(biǎo)依(yī)然紧(jǐn)张(zhān宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗g)。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执行阿耳忒(tè)弥斯3号(hào)的(de)载人登月任务(wù)，如果这(zhè)个项目(mù)没有被(bèi)取消(xiāo)的话(huà)，理(lǐ)论上的(de)最早发射(shè)时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证明星舰具备(bèi)稳(wěn)定投送地球轨道的能力(lì)。更具有(yǒu)挑战(zhàn)性的是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有稳(wěn)定飞向月(yuè)球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在飞船围绕地(dì)球轨(guǐ)道飞行时就为其配送燃料——可能需要十几次发(fā)射，才(cái)能满足一(yī)艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万(wàn)公(gōng)里距(jù)离(lí)的(de)需(xū)求(qiú)。

　　顺便一提，星舰(jiàn)的(de)发(fā)射结果(guǒ)对特斯拉的股价并(bìng)没有产生太(tài)大(dà)影(yǐng)响。周四开盘大跌(diē)近(jìn)8％的主要原(yuán)因(yīn)是早些时候发(fā)布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后，特斯(sī)拉的(de)Q1利润(rùn)率出(chū)现收窄，但公司暗示(shì)接下来(lái)还(hái)会(huì)继续降价(jià)。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗