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国(guó)v是不是国5,国v与(yǔ)国vl的区别

  是是的。

  国V中的(de)V,指代(dài)的是罗马数字,代(dài)表(biǎo)数字五,它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字(实(shí)际上是印度(dù)数字)传入之前(qián)使用(yòng)的一(yī)种数码,现在应用(yòng)较少数字从1到10,因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

  国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于(yú)欧(ōu)五排放标准,其(qí)中PM值限(xiàn)制,国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克(kè),而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克,但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更(gèng)加严(yán)格。

  根据京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿,三(sān)种污染物当中,CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中,将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来,并(bìng)且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè):太(tài)平(píng)洋汽(qì)车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

  欧(ōu)洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的(de)欧(ōu)V标准(zhǔn)。

  2012年(nián),北(běi)京计(jì)划实施国V标准,北(běi)京一旦全面实施国V排放标(biāo)准,则意味(wèi)着达不到(dào)此排(pái)放标准的车型不得进(jìn)京销售。

  扩展资料:

  2009年5月(yuè)24日,中国石化(huà)首次(cì)批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

  中国的国V排放标准被提上了(le)议事日(rì)程。

  北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

  2012年前后,北京(jīng)市机(jī)动车排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)将升级(jí)为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

  国家环(huá擅长和善于的区别,擅长和善长的区别造句n)保部已经(jīng)开始了(le)相关准备工作。

  同时北京将制(zhì)定(dìng)与国V排放标(biāo)准相适(shì)应的地方油品标准。

  目标是将车用(yòng)汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下。

  相应的油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前发布,主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车(chē)两个车种。

  国(guó)iv:Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字(zì),对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4,所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

  国(guó)v:国五(wǔ)。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

  国iv,国v,国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都(dōu)是为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放而制定的,其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

  数字越大,标(biāo)准越严。

国(guó)V也就是国5吗?

  是的。

  古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

  国五标准(zhǔn),国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准,即国五标准。

  国(guó)五标准,相当于欧盟(méng)的欧五标准,欧盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng),其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

  从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ,每提(tí)高(gāo)一次(cì)标准(zhǔn),单车污染(rǎn)减少30%至50%。

  扩(kuò)展(zhǎn)资料:

  欧(ōu)洲标准是(shì)由擅长和善于的区别,擅长和善长的区别造句(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会(huì)(ECE)的排(pái)放法规和欧(ōu)共体(EEC)的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现(xiàn)的(de),欧共体(EEC)即是欧盟(EU)。

  排放(fàng)法规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认可,排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

  汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规(guī)(指令(lìng))标准1992年前巳(sì)实施若(ruò)干阶(jiē)段,欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值)、1996年起开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值)、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放限值)、2005年起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值)。

  参考资(zī)料来源:百度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物(wù)排放标准(zhǔn)

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