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国(guó)v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代(dài)的(de)是罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指代(dài)的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物(wù)当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌 . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一(yī)旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环(huán)保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放(fàng)标准将升级为相(xiāng)当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制(zhì)定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预(yù)计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的(de)是轻型(xíng)汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都是为(wèi)了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒(女人长期喝补血口服液好不好，女人补气补血口服液十大品牌lì)子等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排放标准

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