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  齿轮(lún)计算公(gōng)式汇总,齿(chǐ)轮(lún)全齿高计算公(gōng)式是(shì)齿高计(jì)算公式:h=(da-df)/2,齿轮是指轮缘上有齿轮连续(xù)啮合传递运(yùn)动和动力(lì)的机(jī)械元件,齿轮在传动中的应用很早就出(chū)现(xiàn)了(le),19世(shì)纪(jì)末,展成(chéng)切齿法的原理及利用此(cǐ)原理(lǐ)切齿的(de)专用机床(chuáng)与刀具的相(xiāng)继(jì)出(chū)现(xiàn),随(suí)着生(shēng)产的发展(zhǎn),齿轮(lún)运转的平(píng)稳(wěn)性(xìng)受(shòu)到重视的。

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  齿高(gāo)计算公式:h=(da-df)/2,齿轮是指轮缘上(shàng)有齿轮(lún)连(lián)续啮不羡鸳鸯不羡仙下一句,不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵olor: #ff0000; line-height: 24px;'>不羡鸳鸯不羡仙下一句,不羡鸳鸯不羡仙,只羡白发苍苍有人牵合传递运动和动力的机械(xiè)元件,齿轮在传动中的应用很(hěn)早(zǎo)就出现了,19世纪(jì)末,展(zhǎn)成切齿法的原理(lǐ)及利(lì)用此原理切(qiè)齿的专用机床与刀具(jù)的相继出现(xiàn),随(suí)着生产(chǎn)的(de)发展(zhǎn),齿(chǐ)轮运转的平稳性受到重(zhòng)视。

  齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力(lì)角、齿高和变位(wèi)。

  渐(jiàn)开线齿轮比较容易(yì)制造,因此现代使用的(de)齿轮中 ,渐开线(xiàn)齿轮占绝对多数,而摆线齿轮和圆弧(hú)齿轮应用较少。

  在压(yā)力(lì)角(jiǎo)方面,小(xiǎo)压力角(jiǎo)齿轮的承载能(néng)力较(jiào)小,而大压力角齿轮(lún),虽然承载(zài)能(néng)力较高,但在(zài)传递转矩(jǔ)相同(tóng)的情况下轴承的负荷(hé)增大,因此仅用于特殊情况。

  而齿轮的齿高已(yǐ)标准化(huà),一般(bān)均采用(yòng)标准(zhǔn)齿高。

  变位齿轮的优(yōu)点较多,已遍及各类机械设(shè)备中(zhōng)。

齿(chǐ)轮(lún)的计(jì)算公式

  一(yī)、齿轮的直径计算方法: 

  1、齿顶圆直径=(齿(chǐ)数+2)*模数

  2、分(fēn)度圆直径=齿数*模数

  3、齿根圆直径=齿(chǐ)顶(dǐng)圆直(zhí)径-4.5模数

  二、M4 32齿

  1、齿顶圆(yuán)直径=(32+2)*4=136mm

  2、分度圆直(zhí)径=32*4=128mm

  3、齿根圆(yuán)直径=136-4.5*4=118mm

  三(sān)、这(zhè)种计算方法针对所有(yǒu)的模(mó)数齿轮

  1、齿轮(lún)模数=分(fēn)察樱(yīng)度(dù)圆直径÷齿数 =齿轮外径÷(齿数(shù)-2)

扩展资料(liào):

  模数是决定齿大小的因素。

  齿轮模数被定义为模(mó)数制轮齿的一个基本(běn)参数,是人为抽象出来用(yòng)以度量轮齿规模的数。

  目的(de)是标准化齿(chǐ)轮刀(dāo)具,减少成本。

  直齿、斜(xié)齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系(xì)列(liè)表。

  模(mó)数m = 分度圆直(zhí)径d / 齿数z = 齿距p /圆周率π

  从上述公式可见,齿(chǐ)轮的基本(běn)参(cān)数(shù)是分圆直(zhí)径和齿数,模数只是人为设定的(de)参(cān)数,是一(yī)个(gè)比值,它跟分圆齿厚(hòu)有关,因而(ér)能(néng)度量轮齿大(dà)小,是工(gōng)败饥丛(cóng)业化(huà)过程的历史肢稿产物。

参考资料:齿轮(lún)模(mó)数(shù)-百度百科

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