6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在盖(gài)世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有(yǒu)11家(jiā)品牌(pái)5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度(dù)销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各(gè)自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设定(dìng)的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相对(duì)平缓，主力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月(yuè)交付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付(fù)时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来(lái)看(kàn)，随着两(liǎng)款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是(shì)其(qí)连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下(xià)探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册登记(jì)的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日(rì)推出(chū)了(le)“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全(quán)险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力(lì)埃(āi)安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车(chē)近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示(shì)，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售(shòu)价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了(le)不错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子(jiāo)付(fù)量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这一成绩(jì)距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子更强的增长(zhǎng)势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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