6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销(xiāo)量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了(le)环比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各(gè)自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌(pái)交付量破万。其(qí)中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领跑新(xīn)势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì)了(le)理想L系列的产品(pǐn)实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订单(dān)量还是交付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的供应目(mù)标(biāo)设定的(de)有点低了。杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的(de)交付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持(chí)币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续第(dì)三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新(xīn)和一系(xì)列优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除(chú)产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新(xīn)能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完(wán)成(chéng)注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车(chē)型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还(hái)在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了不(bù)错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交付(fù)，因(yīn)此(cǐ)这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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