随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点(diǎn)话题(tí)。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零跑管理(lǐ)层(céng)薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额(é)领跑众多(duō)上(shàng)市(shì)车企。理想(xiǎng)汽(qì)车的(de)一名高管更是(shì)成功(gōng)破亿，堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过(guò)也有上市车企高(gāo)管薪酬无(wú)人过(guò)百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大(dà)方。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴(tiē)等为203万元、退休(xiū)金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股份支付(fù)薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一(yī)位核心人物(wù)——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万(wàn)大(dà)幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票，套现(xiàn)金额超9000万元(yuán)，以此计算，他在2022年(nián)的(de)收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数据(jù)来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳居第一梯(tī)队(duì)。财报显示(shì)，董事长(zhǎ体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？ng)朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元，同(tóng)比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪(xīn)酬也(yě)接(jiē)近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在(zài)港(gǎng)交所主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车(chē)交付(fù)量(liàng)11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试(shì)图通过人事变动和(hé)架构(gòu)调整稳住销量。开源节流的(de)背(bèi)景下，管(guǎn)理层对(duì)自己的要求(qiú)也更严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董事(shì)长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人过百万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽(qì)车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执(zhí)行董事安(ān)聪慧的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分别(bié)为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福(fú)虽然是比亚(yà)迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示(shì)，比(bǐ)亚迪(dí)高管中(zhōng)薪(xīn)酬最高的三(sān)位(wèi)分别是执行副总裁(cái)李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第(dì)二位是高级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁(cái体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？)廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税(shuì)前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的还有(yǒu)高级副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年(nián)是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车销冠宝座(zuò)；净利润也(yě)达到166亿(yì)元(yuán)，超(chāo)过了(le)上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资(zī)排名(míng)前(qián)三的(de)高(gāo)管平均薪酬为(wèi)427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽(qì)集(jí)团的前三位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事(shì)、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公司获(huò)得的税(shuì)前(qián)报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车(chē)高管收入也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集(jí)团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向全(quán)球，会发(fā)现薪酬(chóu)过亿似乎并(bìng)不是(shì)那(nà)么难。

　　通用汽车提交给(gěi)美(měi)国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬(chóu)总额接(jiē)近(jìn)2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为(wèi)底特(tè)律三大汽车(chē)制造商（福特(tè)汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的(de)是(shì)，特(tè)斯(sī)拉CEO马(mǎ)斯(sī)克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达十(shí)年(nián)的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十(shí)年无需向马斯(sī)克支付(fù)任何工资(zī)和现金奖(jiǎng)励(lì)，但(dàn)若马斯(sī)克领导(dǎo)特(tè)斯拉达(dá)到了董(dǒng)事会制定的(de)市值(zhí)和(hé)业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿美(měi)元的(de)股票期权。所以，马斯克这十(shí)年在特斯(sī)拉(lā)的收入或都是同特斯拉(lā)的市(shì)值和(hé)业(yè)绩直接挂钩的股票期权。

　　换句话说，马斯克的(de)主要收入为股票期权激励，后者目前尚未公(gōng)布。但这并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞(jìng)争(zhēng)者。

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 体校怎么考,上体校需要什么条件呢，体校需要什么条件可以考？