机长(zhǎng)工(gōng)资一(yī)般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多少(shǎo)钱一个月知乎是一名指导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民(mín)营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后(hòu)成为后续观察员的学生，必须首先飞行(xíng)不超过200小时的(de)实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可成为副(fù)驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级(jí)才(cái)能进一步分(fēn)为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航(háng)空公司和(hé)中国(guó)民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担任(rèn)飞(fēi)行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再(zài)决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为(wèi)波音777等(děng)大型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中型飞机机长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些(xiē)条(tiáo)件还不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为(wèi)大型飞机(jī)的机(jī)长至(zhì)少需要5-6年(nián)的时间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到(dào)10万之间，而如果一(yī)线(xiàn)航空(kōng)的机长(zhǎng)工(gōng)资大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长的工资(zī)待遇(yù)主要(yào)分(fēn)为三大块，基本(běn)工资、飞(fēi)行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收入。

　　月(yuè)收入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公司年(nián)收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出(chū)更高的薪资待遇，才(cái)能(néng)从人才大(dà)战中获(huò)取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机长年收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国(guó)服(fú)务的外藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直(zhí)接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航(háng)机(jī)长的工(gōng)资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五(wǔ)险一金和(hé)税，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么(me)样

　　 　　目前国内(nèi)机(jī)长工资已经(jīng)达到国际(jì)平均水(s3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人huǐ)平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机(jī)长仍然供不应求，就(jiù)业(yè)前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌(shǎng)们将被分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的分(fēn)公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要(yào)参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后(hòu)，你就可(kě)以成为副(fù)驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们的级别和他(tā)们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰(fēng)厚(hòu)，副驾驶工资(zī)超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如果他(tā)们成为机长(zhǎng)或者飞国际(jì)航(háng)班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副驾驶和(hé)第一(yī)副驾驶(shǐ)。

　　根据(jù)飞(fēi)行经(jīng)验和技术考核(hé)逐步(bù)晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经历(lì)时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面(miàn)试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程(chéng)序选拔和(hé)培(péi)训虚(xū)扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还(hái)有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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