东(dōng)航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏(kuī)损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利(lì)的上市航(háng)司。

　　你就说，明(míng)明是一(yī)家低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春(chūn)秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空(kōng)同一(yī)时间的(de)价格普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看(kàn)它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比(bǐ)三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这么低(dī)，怎么保证自己的利(lì)润呢？春(chūn)秋可太(tài)会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的价(jià)格超过机票的价格，那是太(tài)正常不台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗color: #ff0000; line-height: 24px;'>台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗(bù)过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托(tuō)运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是(shì)想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮(yǐn)料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚(shèn)至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打(dǎ)的(de)就(jiù)是(shì)一个字：抠。

　　当然，这省下来(lái)的都(dōu)是小钱(qián)，春秋(qiū)不过冬(dōng)还得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这也是为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几百亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排(pái)班来提(tí)高飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死(sǐ)，我就(jiù)往(wǎng)死(sǐ)里飞。别家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春秋航空的客座率(lǜ)和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的(de)基(jī)础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都台湾swag是什么，swag是什么意思什么梗卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可(kě)以获得较高的财政补贴，这(zhè)个也是(shì)春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这其(qí)中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少。创始(shǐ)人王(wáng)正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名言(yán)：钱一半是赚的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现(xiàn)在(zài)航班(bān)逐渐恢复，也有越来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起(qǐ)，比如吉祥航空(kōng)、九元航空等(děng)，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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