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双修是指什么意思,双修是怎么进行的

双修是指什么意思,双修是怎么进行的 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车(chē)。

  为此,财经网汽车联系(xì)到小鹏汽车相关负责人,对方表示:有(yǒu)人(rén)故意(yì)拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实,这是去年十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微博(bó)也回应了(le)“接亲车(chē)队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽(qì)车(chē)对于智能化(huà)的(de)技术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何小鹏(péng)曾多次公开(kāi)表示(shì)过,新(xīn)能源汽车(chē)并非下一(yī)个汽车时代(dài),智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化双修是指什么意思,双修是怎么进行的架构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在(zài)「扶摇」的加(jiā)持下,未(wèi)来新车型研发周期将缩短(duǎn)20%,基(jī)于架构部(bù)分的零(líng)部件通用化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效(xiào)率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第(dì)四(sì)季度财报电话会上(shàng)表示:今(jīn)后一段时间,小鹏的研发能力会更(gèng)多体现在(zài)保持性能(néng)的(de)同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从今年(nián)到双修是指什么意思,双修是怎么进行的(dào)明年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超50%的成本下降,整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售,转为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离(lí)销售,让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标配。

  降本(běn)的同时(shí),小鹏汽车也一(yī)直在加大(dà)研发方(fāng)面的投(tóu)入。

  1月29日双修是指什么意思,双修是怎么进行的,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高(gāo)质量发展大(dà)会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投入,每年的研(yán)发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国率(lǜ)先推出全自动驾驶,在中国(guó)超过 50 个城(chéng)市(shì)能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架(jià)构发布会后,小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏(péng)在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏汽车(chē)的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国(guó)内(nèi)的表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开(kāi)启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路(lù)上的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故意(yì)抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官方

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车(chē)回应称:事故(gù)初(chū)步判断为车(chē)主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持(chí)对车辆前方(fāng)环境的(de)观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主称(chēng),在高(gāo)架(jià)桥(qiáo)上开LCC(车道居中辅助)功能,辅(fǔ)助(zhù)驾驶没(méi)识别到前方车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事故并(bìng)出(chū)现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事故发生(shēng)时,时(shí)速(sù)符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回(huí)应称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一(yī)车(chē)主驾驶车辆(liàng)与前方(fāng)检查车辆故障人员发生(shēng)碰撞(zhuàng),发(fā)生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案处理,门店第一时间已前(qián)往(wǎng)现场(chǎng)协(xié)助处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查,持续跟进后(hòu)续(xù)结果,并(bìng)协助客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小鹏P5车主反(fǎn)映称:进地下车(chē)库时“刹车(chē)失(shī)灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车售后工作人员表示:车主下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面(miàn)没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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