随(suí)着2022年财(cái)报季的(de)过去，车企高(gāo)管薪(xīn)酬再一(yī)次成为业内关注(zhù)的(de)热点话题。造车新(xīn)势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金额领跑众多(duō)上市车企。理想(xiǎng)汽车(chē)的(de)一名(míng)高管更是成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不过也有上(shàng)市车企(qǐ)高管薪酬无人过(guò)百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬(chóu)金支出(chū)高达12298.4万元，同比(bǐ)增长34％，占据目前(qián)已披露数据(jù)的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开170万薪酬，对(duì)兄(xiōng)弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪(xīn)酬(chóu)中，工资津贴等(děng)为203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港(gǎng)交所(suǒ)文件显示(shì)，沈(shěn)亚楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠(nán)宣布离职。

　　数(shù)据来自理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车(chē)的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一梯队(duì)。财(cái)报显(xiǎn)示，董事(shì)长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保(bǎo)军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副(fù)总(zǒng)裁(cái)曹力薪酬也接(jiē)近(jìn)2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交(jiāo)所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过(guò)人事变动和架构(gòu)调整稳住销量(liàng)。开(kāi)源(yuán)节流的背景下(xià)，管(guǎn)理层对(duì)自己的要(yào)求也更严格了。管理(lǐ)层薪资(zī)前(qián)三总额(é)仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过(guò)百(bǎi)万(wàn)

　　在造车新势力之外(wài)，给高(gāo)管开出较(jiào)高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元。李书福的(de)薪(xīn)酬最低，仅(jǐn)为(wèi)40.8万元(yuán)；执行董事安(ān)聪(cōng)慧的薪资为(wèi)4188万元，行政总裁桂(guì)生悦(yuè)为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车的(de)高管(guǎn)薪酬(chóu)是独(dú)一档的存(cún)在，接下(xià)来车企前三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事(shì)长，但其薪酬(chóu)在管理层中仅(jǐn)排(pái)第(dì)六位。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三位(wèi)分别是执(zhí)行副总裁李(lǐ)柯，税(shuì)前报酬960.20万元(yuán)；第二(èr)位是高(gāo)级副总裁罗(luó)红斌，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副(fù)总裁廉玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三(sān)。

　　2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬总额(é)为614.7万(wàn)元(yuán)，排(pái)在他(tā)前面的还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到(dào)166亿(yì)元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国(guó)内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的高管平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董事(shì)长魏(wèi)建(jiàn)军575.49万元、总(zǒng)经理穆峰403.62万元(yuán)、副董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集团的(de)前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是，海(hǎi)马汽(qì)车(chē)年(nián)报(bào)显示，报告(gào)期(qī)内董(dǒng)事(shì)、监(jiān)事、高(gāo)级管理人员(yuán)报酬合计(jì)456.31万(wàn)元。董事长、董事景(jǐng)柱从(cóng)公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司获(huò)得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自海(hǎi)马汽车(chē)2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入(rù)也大多在(zài)50万-100万元区间，其中江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内(nèi)车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的(de)薪酬是李想(xiǎng)薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪(xīn)酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪(kān)称新一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过亿似乎并(bìng)不是(shì)那么(me)难。

　　通用(yòng)汽车提交(jiāo)给美国证券(quàn)交易委员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续(xù)第八年(nián)成为底bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗特律(lǜ)三大汽车制造商（福(fú)特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任通用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元（约合(hé)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家汽车制造(zào)商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年(nián)年薪分别(bié)约(yuē)合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布(bù)的薪酬(chóu)为(wèi)0。据(jù)公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克(kè)就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案(àn)，特斯拉在未来十(shí)年无需向马斯克(kè)支付任(rèn)何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯克领(lǐng)导特斯(sī)拉达(dá)到(dào)了(le)董事(shì)会制(zhì)定(dìng)的市值(zhí)和(hé)业绩方面(miàn)的目标，则可(kě)获得(dé)780亿(yì)美元(yuán)的股票期权(quán)。所以，马斯克这十年在特(tè)斯拉(lā)的收(shōu)入或都是同(tóng)特斯拉的(de)市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话说，马(mǎ)斯(sī)克的(de)主要收(shōu)入为股票期权(quán)激(jī)励，后者目(mù)前尚未公布。但这并(bìng)不妨(fáng)碍(ài)他是全球首富(fù)的有力竞争者。

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