金融界5月12日消息 日前，特(tè)斯拉(lā)汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根据《缺陷汽车(chē)产品(pǐn)召回管(guǎn)理条例》和(hé)《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家(jiā)市场监督管理总(zǒ几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同ng)局备案了召回计(jì)划。自2023年(nián)5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的部分进口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽车，共计1104622辆。

　　本次召回(huí)范围内的车辆，没有(yǒu)允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的(de)情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同板的概率，可能增(zēng)加(jiā)碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　本次召回活动(dòng)是在国(guó)家市场监(jiān)督管理总局(jú)启(qǐ)动(dòng)缺陷调查情况下(xià)开(kāi)展的。受(shòu)调查影响，特斯(sī)拉汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公(gōng)司(sī)计划通过汽车远程(chéng)几率和机率哪个正确一点，几率和机率有何不同升级（OTA）技术(shù)，为(wèi)召回范(fàn)围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速(sù)度过快(kuài)引(yǐn)起的(de)碰撞风险(xiǎn)。功能包括：（1）在不具备(bèi)能量回(huí)收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选(xuǎn)项以允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板时发(fā)出提醒。

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