柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不(bù)化？柴油结腊加热后结腊不化(huà)是因(yīn)为加热温度(dù)没有(yǒu)到(dào)达能让(ràng)其溶解的温度，再加热即可的。关于柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结腊不(bù)化以(yǐ)及(jí)柴油结(jié)腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不化，柴油结(jié)腊怎样处(chù)理，柴(chái)油冬天结蜡处理，柴油结蜡后(hòu)能消融么，柴(chái)油(yóu)车结腊怎样(yàng)办等问题，农商网(wǎng)将为你收拾以下的日(rì)子常识：

柴油(yóu)能够直接点着吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能(néng)直(zhí)接点着(zhe),一(yī)般的(de)火柴和(hé)打火机点直接(jiē)点不会(huì)着(zhe),因为柴油的沸点高(gāo),需求加压才干点着。

　　因为柴油(yóu)的(de)燃点比(bǐ)汽油的燃点低,在内(nèi)燃(rán)机中,柴(chái)油(yóu)可采用紧缩(suō)发生的热量即(jí)可到达燃点,而汽(qì)油机在(zài)一般(bān)紧缩(suō)比下难(nán)到(dào)达其(qí)燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(火花塞)去点着。

柴油(yóu)结腊加(jiā)热后为(wèi)什么(me)结(jié)腊(là)不化(huà)

　　柴油结(jié)腊加热后结(jié)腊不化是因为加热温(wēn)度没有到达能让(ràng)其溶解(jiě)的温度，再加热(rè)即可(kě)。

　　选用柴油(yóu)的标大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗号假如不适合运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结(jié)蜡，阻塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴油的(de)标号越(yuè)低(dī)，结蜡的(de)可能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质(zhì)石(shí)油产品，杂乱烃类混合物，为柴油(yóu)机燃料，首要由原油蒸(zhēng)馏(liú)、催化裂(liè)化、热裂化、加氢裂化(huà)、石(shí)油焦化等进程出产的柴油馏分分(fēn)配而成，也可由页岩油加工(gōng)和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大(dà)型车辆、铁(tiě)路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车(chē)辆、船只的柴油发动机(jī)。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效率(lǜ)高，燃油耗(hào)费(fèi)率(lǜ)低。

柴油为什(shén)么(me)会结(jié)腊

　　柴油(yóu)中含有一定量的蜡(là)（即正构(gòu)烷烃），当温(wēn)度下(xià)降时，这些蜡会逐步分出，并构(gòu)成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊点的(de)时分，会(huì)呈现污浊(zhuó)现象，柴油中所含(hán)有的(de)高熔点是(shì)白(bái)腊烃以片状或针(zhēn)状结(jié)晶分(fēn)出，这(zhè)些晶体渐渐的增(zēng)大并经过其菱角(jiǎo)相互连接，构(gòu)成(chéng)三角网(wǎng)状结构(gòu)，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油品失(shī)掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷却时，只需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分，就可使(shǐ)柴油凝结(jié)，即结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料：

　大学几乎都开过房，大学谈恋爱的都开过房吗　柴油结腊应(yīng)对(duì)办法：

　　1、依据(jù)温度(dù)加对应标(biāo)号柴(chái)油，目前国内(nèi)运用的轻柴油按凝结点分为(wèi)6个(gè)标号，选用不同标号的(de)柴油应首要依据运用(yòng)时的气(qì)温决(jué)议。

　　选(xuǎn)用柴油的标号假如不(bù)适合运用温度(dù)区间，发动机中的燃油(yóu)体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的(de)标号越低，结(jié)蜡的可能性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含(hán)蜡量超支运用剂(jì)量不(bù)确(què)定(dìng)，冬天更简单结(jié)蜡，主(zhǔ)张选用(yòng)规(guī)范柴油。

　　3、运用(yòng)防凝剂。

　　柴(chái)油的(de)专(zhuān)用防凝(níng)剂能(néng)有用(yòng)下降柴油冷(lěng)滤(lǜ)点和凝(níng)点，进步柴油的低温(wēn)活动功能。

　　参考材(cái)料(liào)来(lái)历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油

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