随着2022年财报季(jì)的过去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业内关注(zhù)的热点话题。造(zào)车新势力中，小(xiǎo)鹏、理想、零跑等(děng)均已公(gōng)布(bù)高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功(gōng)破亿，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉(jí)利汽车出(chū)手颇为阔绰，不过(guò)也有上(shàng)市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高(gāo)管(guǎn)薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已披露(lù)数(shù)据的(de)车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资(zī)津贴(tiē)等为(wèi)203万元(yuán)、退(tuì)休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，一般墓地种多少棵柏树吉利，墓地一般种几棵柏树好以此计算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年(nián)报。

　　造车新势(shì)力中，零(líng)跑汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公司(sī)高级(jí)副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在(zài)港交所主板挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的(de)4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许(xǔ)是其高(gāo)管薪酬同比上涨的一般墓地种多少棵柏树吉利，墓地一般种几棵柏树好重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图(tú)通过(guò)人事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节(jié)流(liú)的背(bèi)景下，管理层对自(zì)己的(de)要求也更(gèng)严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万(wàn)元，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合(hé)创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人(rén)过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的高(gāo)管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪(dí)的909万和华晨中国(guó)的(de)603万(wàn)元。

　　王传福(fú)虽然(rán)是(shì)比亚(yà)迪公(gōng)司董事长，但(dàn)其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位。年报(bào)显(xiǎn)示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分别(bié)是执行副总裁(cái)李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉(lián)玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副总裁何(hé)龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁(cái)何志(zhì)奇的(de)739.7万元(yuán)。

　　数据(jù)来自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年是比亚迪的丰(fēng)收年(nián)。2022年比亚迪新能源汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠(guān)宝座(zuò)；净利(lì)润也达到166亿元，超(chāo)过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的整车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排名(míng)前三的(de)高管平均(jūn)薪(xīn)酬为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事长魏(wèi)建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副(fù)董事长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力(lì)斯、上汽集(jí)团、广(guǎng)汽集团的前三位高(gāo)管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值(zhí)得(dé)关注的(de)是，海马汽车(chē)年报显示，报告期(qī)内董事、监事(shì)、高级(jí)管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)、董事(shì)景柱(zhù)从(cóng)公司(sī)获得的税前报(bào)酬总(zǒng)额(é)90万元(yuán)，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获(huò)得的税前报酬总额52.12万元。

　　数据(jù)来(lái)自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收入也大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间(jiān)，其(qí)中江淮(huái)汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最(zuì)高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公(gōng)布(bù)数据(jù)中(zhōng)，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪称(chēng)新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当我们把视线看向全(qu一般墓地种多少棵柏树吉利，墓地一般种几棵柏树好án)球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美(měi)国证券交易(yì)委(wěi)员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万(wàn)美元（约合人(rén)民币(bì)2亿(yì)元(yuán)），连续第八(bā)年(nián)成为底特律三大汽车制(zhì)造商(shāng)（福特汽车、通(tōng)用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽(qì)车(chē)CEO的9年(nián)里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另外两(liǎng)家(jiā)汽(qì)车制造(zào)商的(de)掌门(mén)人年(nián)薪也(yě)都过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合(hé)人民币(bì)1.45亿(yì)元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了长(zhǎng)达十(shí)年(nián)的(de)薪酬(chóu)方案。根据该(gāi)方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任(rèn)何工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但(dàn)若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉(lā)达(dá)到了董事会制定的(de)市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿(yì)美元的股票(piào)期权。所以(yǐ)，马斯(sī)克这(zhè)十年在(zài)特斯(sī)拉的收入或都是同特斯拉的市值和业绩直(zhí)接(jiē)挂钩的股票(piào)期权。

　　换句(jù)话说，马(mǎ)斯克的主要收入为股票期权激励(lì)，后者目(mù)前(qián)尚未公(gōng)布。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的(de)有(yǒu)力竞争者。

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