美国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà)，航(háng)天器未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类历(lì)史上(shàng)最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因为这是人(rén)类(lèi)历(lì)史上(shàng)体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复(fù)利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测(cè)：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工(gōng)具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来(lái)发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年(nián)建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队(duì)，将10万(wàn)人(rén)和(hé)相关物资运送(sòng)到(dào)火星，实(shí)现从21世纪20年代(dài)后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也说过，其(qí)发(fā)射(shè)成功率就(jiù)像抛(pāo)硬(yìng)币(bì)一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器(qì)加压系(xì)统出现(xiàn)问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望(wàng)值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划(huà)性解体，但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好像也不能完全(quán)算失败(bài)。发射结(jié)束后(hòu)，团(tuán)队表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸(zhà)毁。据(jù)都市(shì)快报梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做(zuò)极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包ong>从最早的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型机已经炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思(sī)维主导——风投成功率如果有5％都算是不(bù)错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按(àn)各(gè)国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司(sī)空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前看(kàn)来(lái)，现实(shí)与理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达(dá)到(dào)30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全球用(yòng)户(hù)提供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个计划(huà)数值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道上(shàng)大约有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了(le)29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送上月球(qiú)的(de)着陆器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢结构设计(jì)：相比更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安(ān)33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在(zài)得(dé)克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召(zhào)开的“星(xīng)舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发(fā)射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是(shì)，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主(zh不可以瑟瑟哦是什么意思，不可以瑟瑟哦是什么意思不可以瑟瑟哦的表情包ǔ)力运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美(měi)元(yuán)。据美国(guó)投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月(yuè)球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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