4月20日港股震(zhèn)荡，截至收盘(pán)，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生(shēng)科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企(qǐ)指(zhǐ)数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹(chóu)指(zhǐ)数(shù)跌0.75％，报(bào)4080.54点。

　　大型科技股中(zhōng)，阿里巴巴(bā)-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌(diē)0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集(jí)团(tuán)-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手(shǒu)-W跌(diē)5.22％，哔(bì)哩哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜，汽(qì)车龙头特斯拉公(gōng)布(bù)一季(jì)度(dù)财(cái)报，净利锐减20％，基本符(fú)合华尔街对其全(quán)球车辆(liàng)大降价的后(hòu)果预期；核心汽车毛利率跌(diē)至21.1％，至少刷新两年最低，营业利润率和整体毛利(lì)率逊于(yú)预期(qī)。随着特斯拉在3月份发(fā)起价(jià)格(gé)战，国内新能(néng)源汽车纷纷加入降(jiàng)价行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许多(duō)投资(zī)者认为(wèi)，特(tè)斯拉降价反映了(le)结构性成本优势，这(zhè)将使其能够向竞争对手施压并获(huò)得超大销量并主导(dǎo)电动(dòng)汽车市场，但他认为降价已经并将削弱(ruò)行业盈利能(néng)力（包括特斯拉），但(dàn)特斯拉财(cái)力雄厚，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表示，投资者面(miàn)临的关(guān)键(jiàn)问题是，在大幅(fú)降价但(dàn)商(shāng)品成本提高的情况(kuàng)下，公司(sī)利润率(lǜ)会降(jiàng)低多少。

　　中(zhōng)兴通讯涨超6％，6G技(jì)术获重(zhòng)大突(tū)破。消(xiāo)息面(miàn)上(shàng)，中国(guó)航天科(kē)工(gōng)二(èr)院消息(xī)，近(jìn)日，二院25所在北(běi)京完成(chéng)国内首(shǒu)次太(tài)赫兹轨道角动量的实时无线传输通信实验，利(lì)用高精度螺旋(xuán)相(xiāng)位中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁#ff0000; line-height: 24px;'>中国最早的朝代，中国最早的皇帝是谁板天线在110GHz频段实现4种(zhǒng)不同波束(shù)模态，通过4模态合成在10GHz的传输带(dài)宽上完(wán)成100Gbps无(wú)线实时传(chuán)输(shū)，最大限度提升了带宽利用率(lǜ)，为(wèi)我国6G通信技术(shù)发展(zhǎn)提供(gōng)重要保(bǎo)障和(hé)支撑(chēng)。

　　三一国际涨超7％，5日连(lián)涨近20％，市值达300亿港元。日(rì)前公司拟收购三一石油科技，进军油气(qì)装备行业。有机构指出(chū)，假设(shè)三(sān)一石油今年盈利同比增长30％，此次收购将提升三一国际2023年(nián)盈利(lì)20％（年化）。值得(dé)注意的是，经(jīng)考(kǎo)虑该估值后本(běn)次交易最终(zhōng)价格(gé)确定为29.80亿元(yuán)，公司(sī)折价收购石(shí)油装备资产，体现出大(dà)股(gǔ)东对三一国际的支持。

　　金(jīn)山云涨超12％，金山办公(gōng)正式发布了具备(bèi)大语言模型能力的生成式人工(gōng)智能(néng)应用(yòng)，暂定代号“WPS AI”，这(zhè)也是国内协(xié)同办公赛道(dào)首个类ChatGPT式应用(yòng)，今后还将(jiāng)持(chí)续向(xiàng)AIGC、阅读理(lǐ)解(jiě)和问答、人机交互三个方向深耕。

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