周四（4月20日）美股低(dī)开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截(jié)至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内，美联储多位伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月官员又接连发(fā)出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济(jì)至(zhì)关(guān)重(zhòng)要；达拉斯(sī)联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高；克(kè)利(lì)夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾(qīng)向于将利率(lǜ)提高到5％以上。这些发(fā)言打压(yā)了美(měi)股(gǔ)走(zǒu)势(shì)，使对(duì)利率较为敏感的纳(nà)指领跌(diē)三(sān)大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿(yì)元。

　　在美股(gǔ)市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于(yú)第八。昨日美股盘后公布的业(yè)绩报(bào)告显示(shì)，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多(duō)月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马(mǎ)斯(sī)克还在电话会上强调(diào)，相对于低产量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销(xiāo)量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令(lìng)财(cái)务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看(kàn)，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成(chéng)份股中(zhōng)约(yuē)有(yǒu)16％的(de)公司公布了业绩，其(qí)中(zhōng)约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环(huán)境(jìng)的逆(nì)风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策(cè)略师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验(yàn)可能会在下周到来，“因(yīn)为只有大型(xíng)科技公司(sī)开(kāi)始公(gōng)布业绩，财报季才算正式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没(méi)有找到(dào)可以打破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去！//

　　特斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克明确表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对(duì)盈利(lì)能力造(zào)成了重大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉公司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致(zhì)特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车制(zhì)造商(shāng)第一财(cái)季营业(yè)利润率为11.4％，低于(yú)上年(nián)同期的19.2％，而(ér)分析师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润(rùn)率成为华尔街最为(wèi)关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三(sān)晚(wǎn)些时(shí)候，马(mǎ)斯克(kè)在财(cái)报电话会议上强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对(duì)于低产量和(hé)高利润(rùn)率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规(guī)模是此时(shí)的(de)正确(què)选择。他和首席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了(le)对今年汽车行业利润率的(de)预期，并一再警告(gào)称(chēng)，经(jīng)济形势面临不(bù)确定(dìng)性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是在时间跨度上都是(shì)令人侧目(mù)的(de)，在短短(duǎn)三个多月的(de)时间里(lǐ)，它将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降低(dī)了29％。

　　价格战引发了(le)投(tóu)资(zī)者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全(quán)球领先的(de)电动(dòng)汽车(chē)制造商(shāng)，但随着借贷(dài)成本上升，以及越来越多的汽车制造商推(tuī)出具有竞争力的(de)插(chā)电式车型，特斯拉的销量可(kě)能会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维持(chí)局面，但投资者希望看(kàn)到一(yī伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月)些局(jú)面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平(píng)感到满意(yì)时(shí)，马斯克没有(yǒu)给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润率下(xià)降影响到特斯拉对(duì)未来产品进行再(zài)投资的能力(lì)时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很大(dà)的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了50％的复合年增长(zhǎng)目(mù)标，汽(qì)车交(jiāo)付数量将至少增(zēng)加(jiā)到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在(zài)本季度生产了440808辆汽车(chē)，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯拉并不打算(suàn)让竞争对(duì)手(shǒu)破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀(zhàng)加(jiā)剧的情况(kuàng)下(xià)，让(ràng)人们(men)更容易买到特(tè)斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目的单位经济效益相关挑战(zhàn)，在(zài)这种情况下，我们的目标是(shì)利用自身作(zuò)为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉(lā)在利用利(lì)润空间来创(chuàng)造(zào)更多需(xū)求，他们(men)可以通(tōng)过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起(qǐ)的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公(gōng)司(sī)遭受池鱼之殃，同时也将(jiāng)加(jiā)速(sù)电动汽车(chē)在美国的(de)普及，令(lìng)潜在竞(jìng)争对手能(néng)从汽油(yóu)车中捞(lāo)取巨额(é)利(lì)润的窗口期(qī)不断缩短。

　　但(dàn)在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打(dǎ)价(jià)格战方面也非常(cháng)拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以成(chéng)本优势闻(wén)名的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数(shù)分钟后(hòu)在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周(zhōu)四晚(wǎn)间，太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射升(shēng)空，但短短数分(fēn)钟后(hòu)就在空中解体爆炸，未能(néng)达(dá)成(chéng)其余的实验里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在火(huǒ)箭分离阶(jiē)段前出现了快速且计划外的解体。公司(sī)团队(duì)将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做(zuò)准(zhǔn)备(bèi)。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的(de)星(xīng)舰分为两(liǎng)个部分(fēn)，星舰载客飞船和超重型(xíng)火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设(shè)情境中，飞船(chuán)将在(zài)发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会(huì)进入近地轨(guǐ)道，而是(shì)在地表上空(kōng)约(yuē)150英里处飞行，随(suí)后在夏威(wēi)夷(yí)附近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间本周一进(jìn)行，但(dàn)由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门冻(dòng)住”的意(yì)外被迫(pò)推迟至今天(tiān)。

　　在财联社之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯(sī)克在星舰首飞(fēi)前一直试图降(jiàng)低外界的期(qī)望，特别强(qiáng)调担忧推力(lì)超强的火箭(jiàn)发动机可能把发射(shè)台(tái)炸了(le)。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动(dòng)机提供动力(lì)，其推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪录保持者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的(de)两倍(bèi)。

　　从(cóng)发射现场升腾起的(de)烟雾，也能感受到火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频(pín)直(zhí)播）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭(jiàn)助推(tuī)器(qì)特(tè)写。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的(de)SpaceX员工并(bìng)没有表(biǎo)现出(chū)沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出了(le)一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸(zhà)发射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也(yě)抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次为“数月之(zhī)后(hòu)的(de)下一(yī)次测试”学到了(le)不少知识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪(nǎ)些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处(chù)在于我们学到(dào)了什么”，但(dàn)留给科学家们(men)实现稳定(dìng)星际投送的(de)时(shí)间表(biǎo)依(yī)然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒(tè)弥斯3号的载(zài)人登月任(rèn)务(wù)，如果这个项目没有被(bèi)取消的(de)话，理论上的最(zuì)早(zǎo)发射(shè)时间就在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证明星(xīng)舰具备稳定(dìng)投送地球(qiú)轨(guǐ)道的(de)能力。更具(jù)有挑战性的是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向月(yuè)球的能力。

　　受制于该(gāi)飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船(chuán)围绕(rào)地(dì)球(qiú)轨道飞行时就为(wèi)其配送燃料——可能(néng)需要十几次发射，才能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果(guǒ)对(duì)特斯拉(lā)的股价并没(méi)有产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财报。经历(lì)多(duō)轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

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