“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成为一(yī)些网友们的口头禅。的确，四月(yuè)初(chū)身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超(chāo)市(shì)内，不少榴谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里莲的(de)价格已(yǐ)跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即有(yǒu)望拿下(xià)整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向下”？这要(yào)从供需两端(duān)的(de)情(qíng)况(kuàng)说起。星图金融(róng)研(yán)究(jiū)院消费金融研究中心(xīn)主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受(shòu)国际商报记(jì)者采访时表示(shì)，果蔬价格(gé)受供给端影响较为明显。一(yī)方面，越南(nán)、泰国、马来(lái)西亚(yà)对华出口量增加，物流交通成本亦逐(zhú)步降低(dī)；另一(yī)方面，我国(guó)海南自产榴(liú)莲的供(gōng)给量也在增加。“菲(fēi)律宾(bīn)等地也加入了供给大军，可(kě)以说中国市场上(shàng)的榴莲供给(gěi)量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的(de)国(guó)家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲(lián)运(yùn)输到中国(guó)的时间大大缩(suō)短。以前通过海运(yùn)需要大(dà)约7天时(shí)间、公路运输大(dà)约(yuē)5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格敏感型消(xiāo)费者可以去购买榴莲了(le)。”付一夫说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多(duō)，消费者选择(zé)面较(jiào)广(guǎng)；对于糖分敏感型消(xiā谨以此文是什么意思，谨以此文用在哪里o)费者而言，榴莲未见(jiàn)得是(shì)最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚(shàng)未(wèi)出现供大于(yú)求的情形，或(huò)者说需求(qiú)尚未(wèi)明显扩张，价格自(zì)然下跌(diē)。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也(yě)会加力促销，亦对榴(liú)莲价格下跌产生影(yǐng)响(xiǎng)。”付(fù)一夫(fū)说，一些从业(yè)者表(biǎo)示，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格(gé)仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或呈(chéng)现继续下跌的(de)趋势。付一夫说，就其长(zhǎng)期趋势而言，尚难(nán)作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格(gé)也(yě)会随之波动；伴随需求增加（因价(jià)格下降(jiàng)），榴莲(lián)价格是否止跌回(huí)升也有待观察。”

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