选用(yòng)柴油(yóu)的标(biāo)号假如不适(shì)合运用温度(dù)区间(jiān)，发动机(jī)中的燃油体系就可(kě)能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路(lù)，影响发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号(hào)越低，结(jié)蜡的可能(néng)性就越(yuè)小。

　　柴油(yóu)，是轻质石油(yóu)产(chǎn)品，杂(zá)乱烃类(lèi)混合物，为柴油机(jī)燃料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催化(huà)裂化、热裂化(huà)、加(jiā)氢裂化、石油焦(jiāo)化(huà)等进程(chéng)出产的柴油馏(liú)分分(fēn)配而成，也可由页(yè)岩油加工和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于大(dà)型车辆、铁(tiě)路机车、船舰。

　　柴油用于车辆(liàng)、船只的柴油(yóu)发动机。

　　与汽油机比较(jiào)，柴(chái)油机热(rè)效(xiào)率高，燃油耗(hào)费率低。

柴油为(wèi)什么(me)会结腊

　　柴油中含(hán)有一(yī)定量的(de)蜡（即正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这些蜡(là)会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在(zài)温度到达浊点的时分，会呈现(xiàn)污浊现象，柴油中所含有(yǒu)的高熔(róng)点是白腊烃以片状或针(zhēn)状(zhuàng)结晶分(fēn)出，这些晶体渐渐的增大(dà)并经过其菱角相(xiāng)互连接，构成三角(jiǎo)网(wǎng)状结构，把低熔点(diǎn)的油品吸附并包裹其间，让油(yóu)品失掉活动性。

　　一般(bān)柴油中的正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就(jiù)可使柴(chái)油凝结，即结(jié)腊。

　　扩展材料：

　　柴油结(jié)腊应对(duì)办法：

　　1、依(yī)据温度(dù)加(jiā)对(duì)应标号(hào)柴(chái)油(yóu)，目前(qián)国内运用的轻柴油按凝结点分为6个标号，选用不同标号的(de)柴油应首要依据运用时的(de)气温决(jué)议。

　　选用(yòng)柴油的标号假(jiǎ)如不适合运(yùn)用温度区间，发动机中的燃油体系(xì)就可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡的可能(néng)性(xìng)就(jiù)越小(xiǎo)。

　　2、加规范柴(chái)油。

　　非规(guī)范柴油含蜡量(liàng)超支运用剂量不确定，冬天更(gèng)简单结(jié)蜡(là)，主(zhǔ)张选用(yòng)规范柴(chái)油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂能有(yǒu)用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝点，进步(bù)柴油(yóu)的(de)低温(wēn)活动功能(néng)。

　　参(cān)蜗牛是不是昆虫类考(kǎo)材料来(lái)历：百度(dù)百科(kē)-柴油(yóu)降凝(níng)剂

　　参考材料(liào)来(lái)历：百度百(bǎi)科(kē)-柴(chái)油

未经允许不得转载：太仓网站建设,太仓网络公司,太仓网站制作,太仓网页设计,网站推广-昆山云度信息科技有限公司 蜗牛是不是昆虫类