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一般墓地种多少棵柏树吉利,墓地一般种几棵柏树好

一般墓地种多少棵柏树吉利,墓地一般种几棵柏树好 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿(yì),国航386.19亿,南航326.83亿,这(zhè)可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的(de)2022年,这三大国有航司共亏损超千亿(yì)元!

  不(bù)过,春(chūn)秋航空虽然(rán)是(shì)一(yī)家低价航(háng)空,但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损(sǔn)842个亿的时候,不(bù)但不亏钱,还不(bù)声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元,成为当年唯一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

  你就说,明明是一家低价航空(kōng),怎么做到别(bié)人亏钱它还赚钱的?是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不(bù)提供?还(hái)是凭它位置(zhì)窄(zhǎi),腿都不(bù)好放(fàng)?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀!

  首(shǒu)先(xiān)第一招(zhāo):低(dī)价(jià)一般墓地种多少棵柏树吉利,墓地一般种几棵柏树好引流,附加消(xiāo)费。

  你(nǐ)看(kàn),春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时把机票(piào)压到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同(tóng)一时间(jiān)的(de)价格(gé)普遍会(huì)比(bǐ)其他(tā)航司便宜(yí),甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也就是因为这低价(jià),春秋航(háng)空的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低(dī)了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

  但是,机票价格打这么低,怎么(me)保(bǎo)证自己的利(lì)润呢?春(chūn)秋可太会(huì)了,我一般墓地种多少棵柏树吉利,墓地一般种几棵柏树好搞附加消费啊!

  如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票的(de)价格,那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度,没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ一般墓地种多少棵柏树吉利,墓地一般种几棵柏树好)不带(dài)行李,人家节省(shěng)燃油费,你带(dài)行李,人(rén)家(jiā)赚了托运(yùn)费,怎(zěn)么都不亏~

  还有(yǒu),在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个饭(fàn),不好意思,得掏(tāo)钱(qián)!想(xiǎng)喝杯饮料,得掏(tāo)钱(qián);冷了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi),还是得掏(tāo)钱;甚至你还有可能看到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就是(shì)说(shuō),机(jī)票是便(biàn)宜,但(dàn)你(nǐ)一上飞机,哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱。这就是春(chūn)秋航空的(de)终极(jí)致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小钱,春秋不过冬还得靠(kào)第二招:短途直航,提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别(bié)人亏(kuī)损(sǔn)几百(bǎi)亿(yì),春(chūn)秋反而还赚钱了。

  为(wèi)了实(shí)现薄利(lì)多销,春秋把(bǎ)大量航线改成短途高频的直航,这样就(jiù)可以用高(gāo)密(mì)度(dù)排(pái)班来提高飞(fēi)机的日(rì)使用率。也就是说,只要飞不死(sǐ),我(wǒ)就往死里飞。别(bié)家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时(shí),我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率都(dōu)高于三大航。

  对于(yú)春(chūn)秋(qiū)来说,在保证成本(běn)的基础上,我能多卖(mài)一张是(shì)一张,要(yào)是民航允许(xǔ)的话,我连(lián)站票都卖。

  而且,你会发现春秋大(dà)部(bù)分(fēn)航线(xiàn)都是来往二三线城市,为(wèi)什么?因为非核心城市可以获得(dé)较高的财(cái)政(zhèng)补贴,这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我(wǒ)们看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万,这其(qí)中就少不了补贴的帮助(zhù),如果减去这一块的(de)话,春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

  不过,走廉价路线的(de)这些年,春秋的差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句(jù)名(míng)言(yán):钱一半是赚的,一半是省的,春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉祥航空、九元航空等(děng),秋香(xiāng)觉(jué)得(dé)啊(a),要是春秋还继续(xù)走之前的老路,搞得春秋成为大家无(wú)奈之(zhī)后的选择,那(nà)还能走远吗(ma)?

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