美(měi)国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时(shí)间(jiān)20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之(z谢霆锋资产有百亿吗hī)，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人(rén)民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完(wán)全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上(shàng)体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保(bǎo)持“人(rén)类(lèi)最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的(de)太空任(rèn)务一直受(shòu)到发射工具性(xìng)能(néng)的严格(gé)限制，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触手可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射(shè)成(chéng)功(gōng)率(lǜ)就像(xiàng)抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助推器加压(yā)系统(tǒng)出现问(wèn)题因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不(bù)久发(fā)生了非计划(huà)性解体，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次飞(fēi)行测试。同时，马(mǎ)斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试(shì)发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　谢霆锋资产有百亿吗="“星(xīng)舰”爆炸：价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完(wán)全失败，马斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航(háng)天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150611490.png">

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机(jī)，其中(zhōng)不少(shǎo)在(zài)测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都市快报梳(shū)理统计(jì)，如果算上更换材料做(zuò)极限测试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会(huì)副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克(kè)是在用IT创投手法(fǎ)操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是(shì)不错的(de)了，所以业(yè)界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前(qián)期多次(cì)发射(shè)失败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人(rén)类或将成(chéng)为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运(yùn)飞船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较(jiào)大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可(kě)观(guān)，目前太(tài)空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不(bù)等(děng)；据预(yù)测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之(zhī)外，马斯克还在2016年提(tí)出(chū)了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价谢霆锋资产有百亿吗这是(shì)否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力(lì)系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆(lù)器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环月轨道(dào)送上月球(qiú)的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的(de)碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎(yíng)来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资(zī)29轮(lún)，融(róng)资总额高达98亿美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高(gāo)的(de)私人企业之一(yī)。

　　这是(shì)在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在(zài)《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电影开山(shān)之(zhī)作(zuò)《月(yuè)球旅行(xíng)记(jì)》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划；1969年(nián)，阿(ā)波罗11号登(dēng)月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象与探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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