美国太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重(zhòng)型运载火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成功进入(rù)预(yù)定轨(guǐ)道。

　　马水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字斯克曾(céng)宣(xuān)称，首次发(fā)射成本约30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括20字，水浒传鲁智深倒拔垂杨柳概括100字了一场烟花。不过至少那一刻，我们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这(zhè)是人类历史上体(tǐ)积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划的(de)美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球(qiú)。而据SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太空能力，天(tiān)体(tǐ)物理学任务(wù)的(de)制定过(guò)程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域(yù)的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的(de)严格限制，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射(shè)成本相当(dāng)低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相(xiāng)关物(wù)资运送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后期(qī)开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统出(chū)现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久(jiǔ)发(fā)生了(le)非计划性解体(tǐ)，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据(jù)并努力进行(xíng)下一次(cì)飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马斯(sī)克发推(tuī)向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝(zhù)贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一(yī)次测试(shì)发射吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的(de)上半(bàn)部分(fēn)拥(yōng)有数代原型机，其中不(bù)少在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理(lǐ)统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料做(zuò)极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机(jī)已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核(hé)心竞争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的(de)了，所以业(yè)界对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失(shī)败。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试(shì)失败(bài)是司(sī)空见惯(guàn)的(de)正(zhèng)常节奏，成(chéng)功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试(shì)更(gèng)大的事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯克(kè)的“火星移(yí)民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大(dà)差(chà)距(jù)。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太(tài)空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万(wàn)美元不等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的(de)卫(wèi)星网络，为全球(qiú)用户(hù)提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航(háng)天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大(dà)和成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是重了(le)点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本(běn)也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是(shì)一(yī)项(xiàng)烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者(zhě)是沙特(tè)投资基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿(ā)布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投(tóu)资公司，此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总额高达(dá)98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高的私(sī)人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记》，登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号(hào)登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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