东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大(dà)国有航(háng)司共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低(dī)价航空，但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整(zhěng)体(tǐ)亏损842个亿(yì)的时(shí)候(hòu)，不但不(bù)亏钱(qián)，还不声不(bù)响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱(qián)的(de)？是(shì)凭它连杯水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人(rén)怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能(néng)吊(diào)打同行(xíng)，人家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压到199,299！大(dà)多(duō)时候(hòu)，春秋航空同一时间(jiān)10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米的价格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低价，春(chūn)秋航空的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销费(fèi)用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利(lì)润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机(jī)票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家节省燃油(yóu)费，你(nǐ)带行李，人家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小(xiǎo)车(chē)车向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航(háng)空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来的都(dōu)是小钱(qián)，春(chūn)秋不过冬(dōng)还(hái)得(dé)靠第(dì)二招：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几(jǐ)百亿，春秋(qiū)反而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实现薄利多销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途(tú)高频(pín)的(de)直(zhí)航，这样就可(kě)以用高(gāo)密度(dù)排班来提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机一天飞10个小时，我一天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三年里，春秋航(háng)空的客座率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在(zài)保证成(chéng)本的(de)基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大(dà)部分(fēn)航线都(dōu)是来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年(nián)它的净(jìng)利润为3911万(wàn)，这(zhè)其(qí)中就少不了补(bǔ)贴的帮助，如果(guǒ)减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋的(de)差评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半是(shì)赚的，一(yī)半(bàn)是省的，春秋也的确做到(dào)了。但(dàn)现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有越(yuè)来(lái)越多的(de)廉价航空正在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的(10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米de)老路，搞得(dé)春秋(qiū)成为大家无奈(nài)之后的(de)选(xuǎn)择，那还(hái)能走(zǒu)远吗(ma)？

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