“我请你吃榴莲！”正成为一些网(wǎng)友(yǒu)们(men)的(de)口头禅。的确，四(sì)月(yuè)初身(shēn)价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后迎(yíng)来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超市(shì)内，不少(shǎo)榴莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元(yuán)/斤上(shàng)下，仅(jǐn)需百元左右(yòu)即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价格为何(hé)“一路向(xiàng)下”？这要(yào)从供(gōng)需(xū)两端的情况(kuàng)说起。星图金融(róng)研究院消(xiāo)费(fèi)金融研究中心主任、高级(jí)研究员付一夫在(zài)接受国际商(shāng)报记(jì)者(zhě)采访时(shí)表示，果蔬价(jià)格受供给(gěi)端影响较(jiào)为明显。一方面，越南、泰国、马来西(xī)亚对华出(chū)口(kǒu)量增(zēng)加，物流交通成本亦(yì)逐步降低；另一方(fāng)面，我国(guó)海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲(fēi)律宾等地也加入了供给大军，可以(yǐ)说中(zhōn银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄g)国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该(gāi)国(guó)是全球出口新(xīn)鲜(xiān)榴莲最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从(cóng)搭上中(zhōng)老铁路的(de)“快车”，榴莲运(yùn)输到中国(guó)的时间(jiān)大大缩短。以前通过(guò)海(hǎi)运需要大(dà)约7天时间、公(gōng)路运输(shū)大约(yuē)5天(tiān)，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国运到中(zhōng)国昆(kūn)明只需3天(tiān)。

　　“从需(xū)求(qiú)端看，价(jià)格敏感型(xíng)消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫说，因季节(jié)因素，上市(shì)水果品(pǐn)种较多，消费者选择(zé)面较(jiào)广；对于糖(táng)分(fēn)敏感(gǎn)型消(xiāo)费者而(ér)言(yán)，榴莲(lián)未见得是(shì)最(zuì)佳选择。因(yīn)而，榴莲(lián)市场(chǎng)尚未出现供大于求(qiú)的(de)情(qíng)形，或者说需求尚(sh银耳越黄越好还是越白越好，干银耳为什么越放越黄àng)未明(míng)显扩张，价格自然下(xià)跌。

　　“从市场、商业层面因素而言(yán)，水(shuǐ)果商(shāng)也会加力促销(xiāo)，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫说，一些(xiē)从业者表示(shì)，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质(zhì)榴莲的价(jià)格(gé)仍在高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下(xià)跌的趋势(shì)。付一夫说(shuō)，就其长期(qī)趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮动性变(biàn)化，榴莲价(jià)格也(yě)会随之波(bō)动(dòng)；伴随需求增加（因价格下(xià)降），榴莲价格(gé)是(shì)否(fǒu)止跌(diē)回升也有待观察。”

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